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3月21日下午，长安UNI-V上市，指导价与之前的预售价完全一样：10.89万-13.19万。在售价上，长安UNI-V并没有给我们什么惊喜，毕竟参考之前的上市节奏，很多新车的指导价会比预售价低的，即便“意思意思”给低个1千，但这次长安UNI-V指导价与预售价一样，这有点让人失望了。

长安UNI-V本身是UNI系列的首款轿车，从设计上，毫无疑问他主打的是年轻人市场，前脸依旧是UNI家族的风格，无边框的格栅是特色，配上窄长条前大灯，前脸一看确实整体的运动感、年轻感就出来了。

长安UNI-V本是一款紧凑级运动轿跑，车身尺寸为4680mm/1838mm/1430mm，轴距为2750mm，从数据看，会显得较为的修长，加上其采用了前后短悬的设计，再配合上溜背造型，妥妥的这就是运动轿车的风格。要说明的是，长安UNI-V本身配的就是隐藏式门把手，10万级别的车型确实不多见。

尾部设计上，长安UNI-V一样拥有流行的贯穿式尾灯，当然了，尾部的大亮点自然是他那尾翼了，这价位这翼舞，确实让他的逼格满满，并且这尾翼是可以通过按键来让他升起的，并不是“摆设”。当然了，长安UNI-V的尾部有一个槽点也是要吐槽的，那就是他的转向灯太低了，这是生怕被后车看到吗？搞不懂长安的设计师。

整个内饰设计来看，长安UNI-V与长安UNI-K有点的相似。富有层次感的造型和仪表盘独特的摆放位置，这就是长安UNI系列的风格。他的仪表盘本身是由三块液晶屏组成，如此的设计确实是非常的罕见，让人眼前一亮。他全系标配的都是10.3英寸的中控屏，支持语音识别控制，OTA升级等。

在配置上，长安UNI-V可以说是入门即高配，像他的入门版都配置了车道偏离预警，主动刹车，360度全景影像，全速自适应巡航，无钥匙启动、无钥匙进入，内置行车记录仪，LED大灯，后座空调出风口等。配置上，长安UNI-V即便是入门版其实都非常丰富了，普通的家用，我个人觉得入门版就完全足够，当然了，前提是长安要生产入门版，千万不要只是拿入门版来拉低售价，实际上不生产。

动力系统上，长安UNI-V全系搭载的都是代号为JL473ZQ7的1.5T蓝鲸发动机，这款发动机相信消费者也不陌生了，本身就大量搭载在长安旗下车型上，整体的口碑不错。这款发动机性能表现足够强，最大功率达到了138KW，最大扭矩更是拥有300N·m，性能表现足够强。变速箱上，全系匹配的是7速湿式双离合变速箱，拥有ECO、NORMAL、SPORT、SMART、SUPER RACE共5种驾驶模式。

对于长安UNI-V这款车来说，他在外在设计、内在设计，配置，动力等方面都有自己的优势所在，现在其也正式上市了，其未来的市场表现还是非常值得期待的。