新华社照片，资阳（四川），2024年6月30日

工人在给成达万高速铁路资阳沱江特大桥10号塔灌注混凝土（6月30日摄，无人机照片）。

6月30日，成达万高速铁路资阳沱江特大桥10号塔封顶，标志着全线首座斜拉桥主塔封顶，为全线后续施工打下坚实基础。

资阳沱江特大桥位于四川省资阳市雁江区，主桥全长622米，设计时速350公里，主跨为320米的矮塔斜拉桥，本次封顶主塔为10号塔，高114.5米。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。

新华社记者 江宏景 摄

新华社照片，资阳（四川），2024年6月30日

俯瞰成达万高速铁路资阳沱江特大桥（6月30日摄，无人机照片）。

6月30日，成达万高速铁路资阳沱江特大桥10号塔封顶，标志着全线首座斜拉桥主塔封顶，为全线后续施工打下坚实基础。

资阳沱江特大桥位于四川省资阳市雁江区，主桥全长622米，设计时速350公里，主跨为320米的矮塔斜拉桥，本次封顶主塔为10号塔，高114.5米。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。

新华社记者 江宏景 摄

新华社照片，资阳（四川），2024年6月30日

6月30日，工人在给成达万高速铁路资阳沱江特大桥10号塔灌注混凝土（无人机照片）。

当日，成达万高速铁路资阳沱江特大桥10号塔封顶，标志着全线首座斜拉桥主塔封顶，为全线后续施工打下坚实基础。

资阳沱江特大桥位于四川省资阳市雁江区，主桥全长622米，设计时速350公里，主跨为320米的矮塔斜拉桥，本次封顶主塔为10号塔，高114.5米。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。

新华社记者 江宏景 摄

新华社照片，资阳（四川），2024年6月30日

6月30日，工人在给成达万高速铁路资阳沱江特大桥10号塔灌注混凝土。

当日，成达万高速铁路资阳沱江特大桥10号塔封顶，标志着全线首座斜拉桥主塔封顶，为全线后续施工打下坚实基础。

资阳沱江特大桥位于四川省资阳市雁江区，主桥全长622米，设计时速350公里，主跨为320米的矮塔斜拉桥，本次封顶主塔为10号塔，高114.5米。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。

新华社记者 江宏景 摄

新华社照片，资阳（四川），2024年6月30日

6月30日，工人在给成达万高速铁路资阳沱江特大桥10号塔灌注混凝土（无人机照片）。

当日，成达万高速铁路资阳沱江特大桥10号塔封顶，标志着全线首座斜拉桥主塔封顶，为全线后续施工打下坚实基础。

资阳沱江特大桥位于四川省资阳市雁江区，主桥全长622米，设计时速350公里，主跨为320米的矮塔斜拉桥，本次封顶主塔为10号塔，高114.5米。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。

新华社记者 江宏景 摄