日前，安徽省发展改革委发布安徽省重大基础设施政府和社会资本合作项目推介，显示安徽省拟新建铜陵南至江北港铁路等多个铁路项目。

铜陵南至江北港铁路

推介显示，该项目建设地点铜陵市郊区。

本项目路线起点由南环线民主线路所引出，跨越G3京台高速互通匝道和S221，利用在建G3铜陵长江公铁大桥跨越长江，沿G347东侧前行，终于在建铜陵江北港铁路专用线江北港站。

本项目线路全长15.26公里。全线新建特大桥2座，利用在建桥梁1座，预留线路所1个。

估算总金额约15.62亿元。项目工程可行性研究报告已编制完成。

本项目计划2026年开工，预估总工期24个月。

凤阳宁国现代产业园区铁路专用线

推介显示，该项目建设地点滁州市凤阳县。

项目线路长度5.8公里，疏解线长度4.9公里。线路起于京沪铁路板桥站西北侧接轨，向西北方向上跨S95凤阳支线后，线路转向东北，沿凤宁园区及S95凤阳支线间的空地行走，在板桥河东侧、G36宁洛高速公路以南设置园区站。

全线共设车站2座，含接轨站1座（既有板桥站）、新建车站1座（园区站）。铁路等级为铁路专用线，正线数目为单线，设计速度60公里/小时，到发线有效长度1050米；闭塞类型为半自动闭塞，牵引种类为电力，牵引质量5000吨。

估算总投资约10.38亿元。项目特许经营方案正在编制。计划2025年开工，建设工期为24个月。

马鞍山郑蒲港铁路专用线延伸线工程

推介显示，该项目建设地点马鞍山市和县。

本项目接轨于马鞍山郑蒲港铁路专用线，自既有郑蒲港站南端咽喉引出，向南布线跨越太阳河后，折向东布线设一期港口站。港口一期作业站设2条尽头式集装箱及笨重货物装卸线，1条尽头式成件包装货物装卸线。项目正线数目为单线，设计速度为40km/h，内燃牵引。

新建线路长度3.35km，新铺道岔12组，配套通信、信息、电力、给排水、消防工程及车辆自动识别系统。项目建设可以进一步调整沿线货物运输结构、降低物流成本，发挥铁水联运优势，扩展郑蒲港区辐射范围。

项目总投资约4.02亿元。项目特许经营方案正在编制。

本项目计划于2025年开工，建设工期为24个月。

铜陵港永丰港区铁路专用线

推介显示，该项目建设地点铜陵市义安区。

本项目起于国能铜陵发电有限公司铁路专用线区间设永丰线路所接轨引出，向西并行永太路，上跨沿线交叉道路，平交省道217后，终于新兴际华东港物流园内。线路全长4.336公里，铁路等级为Ⅲ级，正线数目为单线，设计速度60公里/小时，内燃牵引。全线设站3座，其中装卸站1座、中间站1座、线路所1座，特大桥1座。

估算总金额约8.54亿元。项目工程预可行性研究报告已编制。

本项目计划2027年开工，预估总工期18个月。