无论是高速行驶的汽车，还是飞行中的飞机，乘客都需要系上安全带。然而，在时速达到350公里/小时的高铁上却没有设置安全带这一装置，这引发了人们的疑问：为什么会有这样的差异呢？

在汽车中，安全带的作用是防止驾驶员和乘客在碰撞中与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，从而减轻伤害程度。而对于飞机来说，在空中飞行难免会遇到气流颠簸，因此安全带能够防止乘客因剧烈颠簸而被抛到舱顶或地板上，确保乘客的安全。

相较之下，高铁采用了特殊的无砟式轨道设计，并且其稳定性远超过汽车和飞机。实际上，在欧洲铁路安全与标准委员会的调查中发现，在火车发生重大事故时被束缚在座椅上的乘客受伤几率更大。这是因为无法及时躲避造成的伤害更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害。因此，高铁没有设置安全带也是出于对乘客安全的考虑。

总之，不同交通工具的安全设施各有其设计依据和考量，旨在为乘客提供最适宜的安全保障。