3月28日，上游新闻记者了解到，西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称：西渝高铁康渝段）合川东隧道进口斜井完成挑顶施工，合川东隧道辅助坑道已全部进入正洞施工阶段，标志着项目建设进入新的施工节点。

合川东隧道全长7.388公里，设置进口、出口、进口斜井、出口斜井及进出口泄水洞等6个作业面，隧道下穿既有襄渝铁路，开挖施工安全风险性极高。

其中，进口斜井全长323米，位于合川东隧道进口左侧1846米处，于2023年10月20日顺利进洞。

合川东隧道进口斜井、出口斜井已全部进入正洞施工，极大地缓解了隧道进、出口工区的施工压力，大幅度提升了施工进度，为合川东隧道如期贯通创造了有利条件。

西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道的重要组成部分，是连接重庆市与陕西省的重要干线，也是西南地区高铁网的重要组成部分。

上游新闻记者黎静通讯员胡志强