焦柳铁路是

我国南北铁路大动脉之一

这条铁路路经湖南省古丈县

在古丈县境内的K1051+819段

有一个铁路排水涵洞

被堵塞程度达90%

铁路安全面临极大的考验

……

弃渣弃土在涵洞堆积

铁路运行产生安全隐患

位于湖南省古丈县境内的焦柳铁路K1051+819处下方有一个排水涵洞，两边大山的积水都汇集在这，积水通过涵洞流出，沿着导流渠流到几百米外的古阳河。如果涵洞被堵塞，那么等到汛期开始，积水会越积越高，漫过涵洞上方的焦柳铁路，存在水流被堵塞上涨冲刷铁路路基的安全隐患，一旦路基塌陷，极易引发严重的铁路交通安全事故。

然而，就在前些年，湖南省湘西土家族苗族自治州古丈县水利局在组织兴修古阳河水库过程中，将弃渣弃土堆积在焦柳铁路下穿铁路路基排水涵洞导流渠南侧，随着雨水冲刷，弃渣弃土被逐年冲入导流渠并在涵洞堆积，排水涵洞截面的90%左右都被堵塞了，成为焦柳铁路运行的巨大安全隐患。

检察院对古丈县水利局

以行政公益诉讼立案

2016年3月中国铁路广州局（集团）有限公司（以下简称广铁集团）张家界工务段巡查发现堵塞问题后，多次发函请求解决弃渣弃土堵塞问题，古丈县水利局进行了简单整治，但是未达到完全疏通的效果。截至2022年，排水涵洞堆积渣土高达1.9米，涵洞口及导流渠下游完全被堵塞。

2022年9月8日，怀化铁路运输检察院（以下简称怀化铁检院）对古丈县水利局以行政公益诉讼立案并开展磋商并达成了一致意见。古丈县水利局随后开展整治，清理了涵洞内堆积的弃渣弃土，对导流渠进行了疏浚，保障了排水基本要求。怀化铁检院将案件办理情况报告广东省人民检察院广州铁路运输检察分院（以下简称广铁分院）。

检察院“回头看”

水利局二次整治

“‘虽然解决了既有的安全隐患，但长期而言还是存在一定的安全隐患。’这是什么意思？”铁路站段《整治情况说明》中的一句话，引起了广铁分院副检察长林定明的注意，随即指示该院第四检察部和怀化铁检院干警，于2023年2月9日赴焦柳铁路长潭1号隧道与老寨隧道之间的K1051+819处铁路现场开展行政公益诉讼“回头看”。

检察官通过现场查看发现，由于雨水连绵，仅仅四个月时间，涵洞导流渠已有滚落的渣石，导流渠尽头形成了积水潭，不利于排水，兴修水库时堆积的弃渣弃土形成高坡已出现部分坍塌。

广铁分院和怀化铁检院当即决定在现场召开磋商会，古丈县水利局、铁路站段派员参加会议，磋商再次达成了继续整治的一致意见。会后，怀化铁检院向古丈县水利局制发了诉前检察建议。古丈县水利局积极落实检察建议要求，再次组织开展第二次整治，对渣土堆放地一侧的坡面进行了硬化，并将导流渠延伸至河道。

整治效果显著

安全隐患消除

2023年6月30日，古丈县境内出现特大暴雨，该处降水量超过250毫米，暴雨引发的洪水和泥石流席卷古丈县多个地方，但该处导流渠经过第二次整治后，经受住了洪灾的考验，未出现坍塌和积水情况，说明整治效果得到了实践的检验，安全隐患已消除。

科普小知识

铁路排水涵洞：是设于铁路路基下的排水孔道，可以迅速排出铁路沿线的地表水，保证路基安全。根据连通器的原理，它常用砖、石、混凝土和钢筋铅运混凝土等材料筑成，一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。

焦柳铁路：是一条连接河南焦作与广西柳州的国家Ⅰ级客货共线铁路，北起河南焦作，线路呈南北走向，贯穿湖北、湖南，南至广西柳州，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。全长1655千米，是我国南北铁路大动脉之一。

铁路运输检察院跨区划管辖：铁路是传统的跨区划管辖，广东省人民检察院广州铁路运输检察分院管辖广东、湖南、海南的涉铁案件。焦柳铁路位于古丈县的铁路段归广铁分院下辖的怀化铁路运输检察院管辖，因此当广铁分院在一次联席会议上得到焦柳铁路的情况通报后，立即将案件线索交由怀化铁检院办理。