文|小彭的灿烂笔记

编辑|小彭的灿烂笔记

【前言】

在近些年的发展当中，中国基建的发展已经成为世界上一骑绝尘的存在，而我国一直以来也没有停下过在这一领域的技术创新和发展。

众所周知，工业的发展离不开石油，但是石油作为化石能源，其在世界上的含量也是非常有有限的。

在现如今的发展当中，能源危机成为了各国都面临的一个严峻问题，在开发新能源之外，其实各国在资源的开采技术上也都在不停角逐。

为了尽可能充分利用开采出的石油能源，减少进口轻质石油的成本，我国在2020年的时候达成了一项伟大的成就。

推出了全球第一台3000吨极限级的浆态床加氢反应器，实现了百分百国产，大大提升了我国重质石油的转化率，对我国工业之后的发展有着十分重要的意义。

而这国之重器自然也引起了不少西方国家的眼红，但是我国却并没有出售这一极限级的先进设备，这是为什么呢？其又有着怎样的作用？

【全球仅一台的国之重器】

在2020年6月份的时候，全球首台3000吨级浆态床加氢反应器的列装起航，再次让中国基建进入到世界的视野当中。

该项目的建成有着十分重要的意义，既彰显了中国在中石化装备上的研发实力，也进一步推动了我国石化产业布局的优化。

早在2018年的时候，我国就承揽了6台这样吨级浆态床锻焊加氢反应器的制造合同，虽然在研发制造期间面临着许多难题，但是在大家协同创新合作下，还是克服了重重困难。

最终这一反应器成功研制出来，其中所包含的所有技术，都是由我国相关技术人员全面自主研发的。

其中超大吨安全旋转技术，是为了满足这一吨级加氢反应器的摆放和焊接等需求，然后实现这一反应器的稳定匀速的旋转。

这一技术其中的核心，就是重达3500吨的自顶升式数字化托辊，这是3000吨级浆态床锻焊加氢反应器能够实现安全旋转焊接的制造基础，处于世界领先水平。

而要保证在这一反应器运作的过程当中，能够规避外部应料对于焊缝的质量影响，我国技术人员对多个不同阶段的壳体组件的重量和尺寸进行了参考。

然后在对接过程中托辊摆放的位置进行了一定精密的计算之后，完全依靠自己研制出了超重型工件主焊缝收缩应力与重力平衡的应用，并且是自主知识产权。

特别值得一提的是，这一加氢反应器当中，含有的深孔、小直径的特殊结构，存在着非常大的焊接难度，为此我国的技术人员，专门研发出了深孔全方位自动TIG焊机。

极大解决了其中的焊接难点，保障了焊接的质量，在重质石油的加工当中，有一个非常重要的反应步骤就是“裂化反应”。

在这一反应步骤当中，是把大分子量重质原油来分解为小分子量的其它石油产品，以此来提高石油的质量。

而在裂化反应当中，主要就是加氢裂化，从外界补充氢气，可以提高油品的氢碳比，让重质油转化为用途广泛的轻质油。

除此之外，加氢其实也可以防止生成大量的焦炭，用氢还可以除去大量的其它杂质，总之是提高重质石油转化不可缺少的一步。

而加氢反应器的存在就大幅度提升了渣油的转化效率，因为最初的话，要在加氢反应当中使用催化剂，过程会有大量热量释放。

而这些热量又会影响催化剂的运行，所以就需要利用冷却系统导出，这其中催化效率仍然受到了一定的影响。

而我国研究出的这一国之重器，其中是的新型的催化剂，而且过程当中不需要冷却系统，这就大大降低了运行功耗，提升了转化效率。

【研发背后的原因】

我们都知道，石油有重质和轻质之分，轻质原油的粘稠度比较低，含硫量也会更小一些，而重质石油中所含有的金属元素更多的，有更多的含硫量，粘稠度也更高一些。

因此从提炼运用的角度来说，轻质石油会更加好一些，重质石油在进行提炼的时候，这其中需要投入更多的金钱和时间。

我们日常生活当中，车辆的燃料一般用的都是轻质石油加工而成的，重质石油在提炼之后，一般都是用于润滑油。

现在在石油贸易当中，因为轻质石油的用途比较广泛，因此一般都是用轻质石油交易，其不管是在价值还是在价格上，都比重质石油要高一些。

作为一种非常重要的资源，虽然我们现在乃至全世界都在尽力推广清洁能源的使用和发展，但是现在的新能源技术仍然还不程度，并无法完全取代石油以及天然气等资源。

我国每年为了满足国内发展的需求，仍然需要大量进口石油，高质量的轻质石油的资源是非常有限的，在全世界的竞争下的，只有少数国家能有充分的轻质石油的供应。

更多的国家所使用以及进口的石油大多都是重质石油，当然首先是轻质石油的量比较少，再者是轻质石油成本比较高。

所以重质石油就是大多数情况下的选择，我国在改革开放之前，石油这一资源基本上是可以自给自足的，而且还能保证稳定的出口量。

而我们自己开采的这一资源，中质和重质石油比较多，因此很多产业也都是建立在这样的基础上进行发展的。

我国人口数量众多，所需要的石油量也非常大，有限的石油资源下，只能进口，但是过度依赖进口的发展是不长久的。

时间长了的，我国的能源安全就面临着巨大的问题，在这样的情况下的，如何高效率地开采加工重质原油，就成为了维护能源安全首先需要考虑的问题。

如果能够高效率对重质石油进行加工，那不仅可以得到额外的资源，而且在进口上的成本也会大大减少，对于轻质石油进口的依赖就会大大降低。

于是我国的技术人员在不断地努力和探索之下，就研发出了这一国之重器，这一重量级的加氢反应器的出现，是我国石油资源发展上的一个重要的转折。

这一国之重器可以把最难利用的重质石油，转化位的可以利用轻质油，进而加工成我们可以使用的汽油和柴油，对于重质石油的加工效率可以达到85%。

在能源危机凸显的现在，这一机器的存在有着不可替代的意义，现在世界上有能力制造这种反应器的国家只有中美俄三国，而我国这个3000吨级反应器是世界上绝不仅有的第一个。

【全球仅一台，禁止出售】

现在这种极限吨级的加氢反应器，只有我国拥有，目前还只有一台，现在加氢裂化技术也是世界各国角逐的重点。

因为要知道石油在工业发展当中的重要性，一旦掌握了高效率提高重质油转化的技术，那在工业发展之上可以说也有了一骑绝尘的“资本”。

在过去的时候，我国没有这种反应器的研发能力，因此只能从国外进口，当时每吨的价格达到了15～16万左右的价格。

而且这种大型装备一般后期也都需要维修等等，所以在发展上就有很多的限制，甚至面临着国外一些国家的垄断。

在2018年的时候，中国一重成功研发出了2400吨级的世界最大沸腾床渣油锻焊加氢反应器，在当时也创造了世界记录，而2020年的3000吨级的加氢反应器同样再次创造了世界记录。

其超高的转化率也让世界上一众国家侧目，想要学习我国的技术，购买这一对于石油资源的获取有着巨大助力的反应器。

但是我国暂时还没有出售，作为国之重器的存在，是保证我国发展处于领先地位的基础。

教会徒弟饿死师傅的道理没有人不知道，在现如今石油资源大量缺乏的情况下，这一机器的出现扩大了我国进口重质石油的选择，因此有着是否重要的意义。

再者研发这一机器所需要投入的时间和精力也很多，我国现在还只有一台，之后有着怎样的变化未知，但至少现在我国是急需先供给自己运用的。

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参考资料：

人民日报在2020年6月1日关于《刷新纪录!全球首台3000吨超级浆态床锻焊加氢反应器问世》的报道

科技日报在2020年6月2日关于《问鼎世界之最!全球首台3000吨级浆态床加氢反应器震撼问世》的报道