此前，在相关方面公开的有关海军“福建”号航母的影像资料之中，我们经常可以看到三个明显的“工棚”。这些“工棚”的主要作用是用于安装帮助舰载机进行起飞的弹射器。而在弹射器安装完毕之后，这三个“工棚”也就进行了拆除。近段时间公开的有关“福建”号航母的图片之中，我们都看不到这三个所谓“工棚”的身影了。

不过，令人觉得有些意外的是，我海军第一艘航母“辽宁”号航母的甲板之上，也赫然出现了类似的“工棚”。那么这是怎么回事呢？难道是说，海军辽宁舰也要安装弹射装置了吗？

我们知道，海军第一艘航母辽宁舰在去年2月份开始了服役十年的大修。目前，经过大约十个多月的紧张施工，该航母的维修保养工作已经基本结束，不日就将返回现役。根据相关方面媒体的消息，在该航母的飞行甲板之上，也出现了三个类似“工棚”的建筑，那么这是否说明辽宁舰很有可能会安装弹射装置呢？笔者认为，这样的消息虽然听起来很让人振奋，不过很有可能并非是如此。

要知道，辽宁舰作为一艘苏联时期建造的航母，能够改装到现在这个样子，可以说已经将潜力开发殆尽了。而如果要再安装电磁弹射装置的话，未免有些太过于“苛求”了。一方面，辽宁舰采用的是比较传统的蒸汽动力装置，如果要满足电磁弹射器的需求，那么就需要改进其动力装置。另一方面，如果要安装电磁弹射装置的话，那么就需要将整个飞行甲板拆开再进行安装。这样的工程量无疑是相当大的，想要在不到一年的时间之中全部完成，无疑是有很大的难度的。

另外，辽宁舰本身不具备弹射起飞舰载机的先天条件。因为，即便是使用弹射器，要弹射起飞舰载机还是需要一定的甲板长度的。虽然辽宁舰拥有195米长的3号起飞点，长度上是够的，但是滑跃甲板是不能安装弹射器的，但如果要使用斜角甲板的话，那么长度就不够长了。

如果一定要进行改装的话，那么唯一的办法就是像俄罗斯改装印度的维克拉玛蒂亚号航母一样——在原本的基辅级的基础上进行“套壳”，就是重新建造一个甲板，再将其加装在原本的航母甲板之上。但是，这样的做法一来成本过高，二来对于如今飞速发展的我国海军而言也没有太大的必要。毕竟，与其大张旗鼓，大费周章地改装之前的航母，还不如花精力新建更强的航母来的实际。

说到底，我海军此前已经说得很明白了，辽宁舰作为我海军第一艘航母，实验性质和过渡性质是很浓厚的。目前来看，辽宁舰、山东舰两艘滑跃航母的历史使命已经初步完成，我们的海军在未来，一定是大力发展更强的新一代电弹航母！