电动四轮车在设计和结构、性能以及操作方式等方面均符合机动车的标准。因此，从法律和技术层面来看，电动四轮车应当被归类为机动车。随着科技的发展和环保理念的普及，电动四轮车作为一种便捷、环保的交通工具，越来越受到人们的关注。然而，对于这种新型的交通工具，其是否属于机动车的问题也引发了广泛的讨论。本文将从多个角度探讨电动四轮车的属性，以期为相关法律法规的制定和公众认知提供参考。

首先，我们要明确机动车的定义。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车是指使用发动机作为动力来源的车辆，如汽车、摩托车等。而电动四轮车虽然主要依靠电力驱动，但其设计、结构和性能均符合机动车的标准。

从设计和结构上看，电动四轮车具备机动车的基本特征。其车身通常采用金属材料制成，具有坚固的外壳和底盘结构，能够承载人员和货物。此外，电动四轮车通常配备有座椅、方向盘、刹车系统等安全装置，以确保驾驶者的安全。这些特点使得电动四轮车与传统的机动车在设计和结构上并无显著差异。

再从性能方面分析，电动四轮车具备机动车的动力性能和行驶能力。与传统的燃油车相比，电动四轮车的动力来源于电池，但其最高时速、加速性能和行驶里程等方面均达到或超过了同类燃油车的标准。这意味着电动四轮车在道路上行驶时，需要具备与机动车相同的安全性能和行驶能力。

此外，电动四轮车的操作方式和驾驶要求也与机动车类似。驾驶者需要持有相应的驾驶证，遵守道路交通规则，进行车辆登记和保险购买等操作。这些规定均表明电动四轮车在法律层面上被视为机动车的一种。

然而，在实践中，由于电动四轮车的动力来源不同于传统燃油车，其在环保、节能方面具有显著优势。同时，由于电动四轮车的生产标准、技术参数等方面尚未形成统一规范，导致市场上存在多种不同类型和规格的电动四轮车。这些因素使得电动四轮车的属性在某些方面与传统机动车存在差异。

综上所述，电动四轮车在设计和结构、性能以及操作方式等方面均符合机动车的标准。因此，从法律和技术层面来看，电动四轮车应当被归类为机动车。这一分类有助于规范电动四轮车的生产、销售和使用，确保道路交通的安全和秩序。

然而，对于电动四轮车的具体管理措施还需根据实际情况进行灵活调整。政府和相关部门应当制定和完善相关法律法规，明确电动四轮车的上路条件、驾驶者资质、车辆标准等方面的要求。同时，对于不符合现行机动车标准的电动四轮车，应加强监管力度，规范其生产和销售行为，以保障消费者的权益和道路交通安全。

此外，公众对于电动四轮车的认知和使用也需得到引导和规范。驾驶者应自觉遵守交通规则，确保自身和他人的安全。同时，消费者在选择和使用电动四轮车时，应关注其安全性能和合规性，避免购买和使用不合格或非法的车辆。

综上所述，电动四轮车属于机动车的范畴。政府、相关部门和公众应共同努力，规范电动四轮车的生产、销售和使用行为，确保道路交通的安全和秩序。随着科技的不断进步和法律法规的完善，相信电动四轮车将在未来的交通领域发挥更加积极的作用。