文/君剑

据环球时报等媒体报道，甘肃地震已经导致上百人不幸遇难，目前救灾工作正在有条不紊进行之中。解放军也已经出动空中力量，投入到地震灾区救灾一线。

（运-20飞往甘肃）

目前西部战区一架运-20运输机已经飞抵甘肃，将应急救灾小组送往灾区一线。与此同时，解放军救灾部队也已经陆续投入到抢险救灾状态，帮助搜救灾区人员，开辟联络通道。另外，专用于救灾领域的翼龙-2H无人机也已经出动，前往参与抢险行动。

（翼龙-2H出动前往参与抢险救灾）

运-20和翼龙-2H都是非常有代表性的机型，也是近年来中国在航空技术领域努力的成果。2008年汶川地震的时候，我们就曾调度过数百架飞机、直升机参与救援行动，但当时有个令人痛心的现状，就是国产航空力量的缺乏，那时候运-20还没服役，只能使用俄制伊尔-76；而所使用的近百架直升机，也只有14架是国产型号。

（汶川地震的时候，我们的空中力量还存在短板）

当时因为受气候条件影响，搭载解放军空降部队的伊尔-76迟迟无法在灾区上空完成空降任务，一度只能返回，等到后面根据气象信息获得跳伞窗口，我们的部队才得以降落在灾区，打开生命通道。

（地震救灾现场）

如今有了翼龙-2H，在气象、救灾等领域，我们有了更加高效的探查手段，因为翼龙-2H本身是可以长时间滞空的无人机，2021年郑州暴雨，翼龙-2H就扮演了空中基站的角色，在灾区上空停留了16个小时，提供了必要的通信支持；而去年四川泸定地震，翼龙-2H再次出动，连续搭建“72小时黄金救援时间”的生命通道，为地面的抢险救灾活动提供了强力支持。

（运-20曾远飞汤加）

经过多年的发展，中国不仅研发出现代化的航空装备，而且也大量用于实践。运-20已经参与过多次国外救灾活动，包括为巴基斯坦、阿富汗、尼泊尔等邻国提供救援支持，甚至还来回飞行20000公里，前往南太平洋，为遭受火山喷发的汤加送去援助物资。

（运-20参与国际救灾行动）

因此，这一次运-20参与甘肃灾区救援行动，必然能够驾轻就熟，发挥关键作用。同样地，已经多次参与救灾的翼龙-2H，也必然能够在通信指挥、实地探查等方面发挥重要作用，地空一体的搜救力量组合，将能够大幅提升效率，确保在“黄金72小时”之内，找到更多的受灾人员，并为他们提供生存保障，将他们带到安全的地区。

（翼龙-2H无人机）

从汶川地震到现在，已经15年过去，如今我们有了全面的航空应急救援体系，而且已经是由国产航空力量来挑大梁。这就是中国力量，是每个中华儿女都值得骄傲的成果。