11月22日，2023年两院院士增选名单公布，成功增选的科学家名单和此前网友的推测基本一致，没有太大的出入，中国科学院新增加了59名院士，中国工程院则增加了74名院士，两院共新增133名院士。

从中国科学院新当选院士名单来看，其中有很多我们熟悉的科学家，他们在自己的研究领域内都有非常突出的贡献，其研究方向也符合人们对院士的预期，主要集中在基础科学、生命科学和先进制造技术方面。

从新增选的两院院士数据来看，有一些值得关注：

清华大学表现最为突出，共有6位教授增选为两院院士，综合排名全国第一，这个数据符合人们的预期，毕竟清华大学是国内顶级高校，如果在新当选院士方面不能领衔的话也说不过去，高校院士增选数量，在一定程度上也说明了该高校最近几年的科研进展和人才培养状况。

可最受关注的高校并不是清华大学，而是北京航空航天大学，因为北航在此次院士增选中，取得的成绩完全超出了人们的预期，最终增选名单显示，北航获得了“4+1”的好成绩，4人当选科学院院士，1人当选工程院院士。

而紧随其后的上海交大、北大、同济也有不错的表现，均有4人入选，另外厦大3人，首都医大3人，复旦2人，浙大2人，东南2人，哈工大人，北理工2人，华东理工2人、浙大2人，华中农大2人。

有1人当选的高校分别是中山大学，中国科大，武大，华科，中南，吉大，西北工业大学，重庆大学，华南理工，大连理工，中国海洋大学。

综合整个数据来看，北航无疑是最耀眼的那颗星，虽然综合实力比不上清北等高校，但是在拔尖科学家培养和科研贡献方面，完全不输给国内任何一所高校，此前还有很多人不服气，但从最近几年北航各方面的表现来看，北航真的是扛起了国内高校的科研大旗，遥遥领先，解决了诸多科技和工程应用方面的难题。

比如北航此次新当选院士的几位科学家，有从事空间物理研究的曹晋滨教授，有从事，抗干扰控制技术与应用的郭雷，有研究材料科学的蒋成保，还有研究航空发动机气动热力的陶智和机械与运载工程学部的焦宗夏。

虽然我们不太懂他们的具体研究内容，但从公开的报道来看，他们的研究解决了很多的技术难题，他们的研究和成果具有一定的高度，当然，这也离不开我国航空航天产业发展的平台。

所以，很多网友认为北航成为这次院士增选的赢家，这种说法不无道理，表现实在是太好了，可也有不少高校表现尴尬，比如南京大学、西安交大、南开大学、天津大学、四川大学等，这些高校在此轮院士增选中全部挂零。

尤其是南京大学和西交大，让人觉得可惜，作为华五高校的南京大学，院士增选挂零确实不太好看，就连同在南京的东南大学都有2人入选，难怪此前有很多人说南大开始没落，武大和华科都要来宣示实力了！

西交大这几届院士评选表现都不佳，就连杰青都不行，这也意味着后面的院士评选难度更大。

此次院士增选，还有一个亮点也值得关注，入选名单中有很多40多岁的科学家，这就是本次院士评选的最大亮点，给了青年学者更多机会，比如厦门大学的郑南峰教授今年才45岁，而且还是首次参选两院院士，实力很强。

总的来说，这次院士评选亮点很多，在一定程度上肯定和鼓励了科学家的付出和努力，也激励了后来者要继续迎头赶上，但前提一定是真正的科研实力和过硬的科研成果，公平性会更加凸显，这是非常好的现象，以院士领衔的科研团队势必为解决科研难题再立新功！