最近，有佛山某市民发帖称：对于地铁方面，佛山可以学一学“南京、西安、成都”等城市那样，帮一帮周边不达标的城市修地铁，应该加强与周边城市间的交通联系，进一步提升佛山综合交通体系。比如：可以规划“佛山地铁17号线、地铁18号线、地铁19号线、地铁20号线”等线路，来构建周边城市的快速通勤圈。”至此，对于该贴的想法，众网友纷纷表示：“想什么，佛山自己的钱都不够用，自己修个地铁都够呛的，还给周边扶贫。”
佛山某市民YY的佛山地铁17号线、地铁18号线、地铁19号线、地铁20号线”等线路规划走向如下：
1、佛山地铁17号线连接肇庆城际
2、佛山地铁18号线从佛山更合镇到肇庆城际
佛山地铁18号线（更合--肇庆城际）：合水（换乘佛山地铁9号线，佛山19号线）-石村-活道镇-横石村-新桥镇-新桥北-马安大桥-肇庆恒大花园-高要汽车站（换乘佛山17号线）-七星岩北-东湖公园-端州站（换乘佛山17号线） 设计最高时速：120km/h，，编组：4B ，其中高要汽车站-端州为地下站，其余为高架地面站；
3、佛山地铁19号线连接云浮新兴城际
佛山地铁19号线（更合--云浮新兴城际）：更合（换乘佛山9号线，佛山18号线）-巨泉-香山市场-莲洞-迳尾-稔村收费站-建兴公司-稔村镇-稔村北-东城镇-东城西-百合花城-新兴客运站-越王湖公园-新兴火车站其中，百合花城-越王湖公园为地下站，其余为高架地面站，设计最高时速：120公里，4B编组；
4、佛山地铁20号线连接江门城际
佛山地铁20号线（顺德均安--江门城际）：光华（可换乘佛山16号线）-顺江大桥-棠下镇天香村-五洞学校-棠下站-龙舟山森林公园-江门汽车站-碧辉园-木郎村-恒鑫御园-雅逸尚都-新会站-江门站-小鸟天堂-梅岗立交其中：龙舟山森林公园-雅逸尚都为地下站，其余为高架地面站，设计最高时速：120公里，6B编组；
而对于这些想法，有不少网友表示：“佛山修地铁10年磨一剑，佛山目前运营的地铁基本都是广州延伸过去的，还想帮其他城市。还有，佛山地铁11号线建设都解决不了，一拖再拖。自己的问题都没解决，还花钱帮别个市通地铁，这是一种什么精神。”
甚至有网友表示：“想什么，佛山自己的钱都不够用，自己修个地铁都够呛的，还给周边扶贫。佛山修地铁都是市牵头各区出钱，包括建设中的城际地铁，广佛西环等线路。所以，造成佛山顺德里程一骑绝尘，南海+上有轨电车建设里程领跑全市。最后形成一种现象，佛山地铁11号线主推是顺德，南海在4号线刷进度。”
那么问题来了！对于“佛山某市民YY的佛山地铁17号线、地铁18号线、地铁19号线、地铁20号线”等线路规划走向。”你又怎么看呢？
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