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科学家拒绝坐飞机遭解雇,坐飞机会排放大量二氧化碳

吉安卢卡·格里马尔达(Gianluca Grimalda)是一位意大利科学家兼环保活动家,他社交媒体上发文说被解雇了,原因是他多次因气候保护理由拒绝乘坐飞机返回欧洲,而他的雇主位于德国。

吉安卢卡·格里马尔达社交媒体上发文

吉安卢卡·格里马尔达是科学叛逆SR)团体的成员,而他也成为了第二位因拒绝乘坐飞机而失去工作的科学家。在1011日,他收到了来自他的雇主,德国基尔的世界经济研究所(IfW)的解雇通知,尽管通知信中未明确说明原因。

巴布亚新几内亚

几天前,这位社会心理学专家科学家收到了雇主的最后通牒,要求他从巴布亚新几内亚飞回来,否则将被解雇。然而,他坚决拒绝了这一要求,因为他认为每次乘坐飞机都会排放大量二氧化碳,这在他看来是无法接受的。他的研究地点位于布干维尔岛,而他刚刚度过了六个月的时间,研究气候变化对这个太平洋岛国的社会影响。

巴布亚新几内亚

作为环保活动人士和科学叛逆团体的成员,他已经计划在二月份的外出旅行中只使用火车、公共汽车和船来完成大部分路程,总共约16,000公里,从德国到巴布亚新几内亚的22,000公里的旅程。根据他与雇主达成的协议,研究人员计划在910日返回基尔,然后继续他的研究工作。

这位科学家声称火山喷发也导致了他的旅行计划受阻。随后,IfW基尔研究所再次通过书面通知要求他在102日返回,但截止日期已经过去。他声称,他患有气候焦虑,当地医生也证实了这一点。他说:如果我坐飞机,我可能会发生恐慌性事件。

加油中的飞机

在他之前,2023年初,美国地质学家兼科学叛逆成员罗斯·阿布拉莫夫(Rose Abramoff)也因激进行为而失去了工作。美国橡树岭国家实验室批评他在一次会议上举着走出实验室,走上街头的牌子,打断了会议。类似的科学反叛运动也在法国存在。在2020年,1000名研究人员在《世界报》上发表呼吁,他们在巴黎的植物园、港口和达索航空公司总部等地,穿着白大褂,挥舞着科学文章,进行了公民抗命行动。其中一些人因参与公民抗命行动而在法庭上被罚款,但他们对这些罚款提出了质疑。

然而,这个案例也引发了许多问题,包括科学家职业责任的界定和个体环保行动的界限。应该如何平衡个体的环保决策与专业职责之间的关系,仍然是一个复杂而有待深入讨论的问题。吉安卢卡·格里马尔达的例子为我们提供了反思的机会,鼓励我们思考气候变化问题的根本性解决方案,以及科学家在其中的角色,以便更好地应对这个全球性挑战。

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