今天要和大家聊一聊最近引起社会巨大反响的电动车治理条例。这个消息的公布似乎让很多人感到不满和压力，而《人民日报》也对此表达了关注，询问为什么没有积极的变化出现。那么，到底是什么让电动车动了谁的蛋糕呢？

首先，我们来看看为什么电动车会引起如此大的争议。电动车作为一种环保、低碳的出行方式，近年来在我国得到了广泛的推广和应用。很多人选择使用电动车是出于对环境保护的认同和对生活便利的追求。然而，随着电动车数量的快速增长，一些问题也逐渐浮出水面。比如，电动车充电设施不足、乱停乱放、超速驾驶等问题频频出现，给城市管理带来了一定的困扰。因此，政府出台电动车治理条例，目的是为了规范电动车行为，维护交通秩序和公共安全。

然而，条例的实施却引发了一些争议和不满声音。一些人认为，电动车作为一种环保出行方式，应该得到更多的支持和便利，而不是受到限制和约束。他们觉得政府应该加大充电设施的建设，提供更多的停车位，并加强对电动车乱停乱放行为的处罚力度，而不是一味地限制和打压电动车的发展。另外，一些电动车用户也表示，他们选择使用电动车是为了生活便利和节能环保，但现在却感到了压力，担心以后无法继续使用电动车。

对于这些争议和不满，我们可以理解双方的立场。政府在出台电动车治理条例时，考虑到了城市管理的需要和公共安全的重要性。他们希望通过规范电动车行为，解决一些问题，提高城市交通的有序性和安全性。而电动车用户则关注自己的权益和使用便利，希望政府能更多地支持和保护他们的选择。

面对这样的情况，我们认为，政府应该积极倾听广大电动车用户的声音，加强与他们的沟通和交流。只有通过相互理解和妥善处理，才能找到一个平衡点，既能维护城市管理的需要，又能保障电动车用户的权益。

同时，电动车用户也应该主动遵守交通规则，不乱停乱放，不超速驾驶，共同营造良好的交通环境。只有通过共同努力，我们才能实现电动车的可持续发展和城市交通的有序运行。

最后，我们要提醒大家，电动车治理条例的出台是为了解决问题和保障公共利益，而不是一味地限制和打压电动车的发展。我们应该以开放的心态来看待这一问题，并寻求更多的解决方案，使电动车真正成为人们生活的便捷工具和环保交通方式。

以上就是小编对于《人民日报》怒批电动车的回应，希望能给大家带来一些思考。谢谢大家！