7月有不少重磅车型，我们日前也梳理了7月上市的新车汇总，今天要来谈谈，需要格外关注的3款SUV，上市后势必会对潜在细分市场带来不小的冲击和影响，不着急买车，就等等它们。零跑C16“价格屠夫再次出击”零跑C16已经上市了，只不过选择了第二季度的末尾，而且这款车好而不贵的特质，也让它进入到7月依旧有不低...

  2024年上半年结束，本年度过去一半了，车企年初夸下的海口，到年中盘点一波会发现，大多数都没有实现，下半年形势严峻。据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，经销商库存预警指数为62.3%，位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。另外，6月份尽管车市销量环比略有上升...

  新京报讯据商务部网站消息，商务部新闻发言人就欧方对华电动汽车反补贴案有关不实言论答记者问。问：据报道，欧盟驻华大使庹尧诲7日称，虽然欧盟数月来尝试就对华电动汽车加征关税案与中国接触，但中国直至近期才寻求磋商。请问中方对此有何评论？答：我们注意到有关报道。上述言论与事实严重不符。2023年10月欧盟对...

  在几年之前，要说起国内汽车市场，哪个品牌加价最为“嚣张”，丰田旗下的雷克萨斯一定是其中一个，尤其是雷克萨斯品牌的中大型轿车雷克萨斯ES，基本上到了不加价就别想提车的地步。之前我们就吐槽过，我们在一个地方车展上，看到有经销商直接将加价4万后的价格，作为厂商指导价展现给观众和消费者，可以说相当肆无忌惮。...

  不得不说，凭借着直击国人购车痛点的亲民定位，使得五菱汽车在转向新能源车型市场时，还真有些“焕发第二春”的味道。毕竟，五菱宏光MINIEV这般新时代销量“神车”暂且不论，就单说五菱本品牌旗下在轿车领域的首次尝试所推出的星光，便已经是现阶段新能源同类型市场的销量佼佼者。当然啦，也正因星光现阶段的出色发挥...

  奥迪Q5L低配，目前已经有汽贸店老板爆出26.68万元的裸车价，那么今天这台牌子更大、操控更好、款式更新的宝马X3  25i全新车，只卖25.7万也就不意外了。裸车价为25.76万，购置税还是需要车主自行缴纳。2.47万左右的购置税，1万元左右的首年保险。因此，这款最低配的宝马X3 25i最低配落地...

  今天说的这款车就是五菱宏光MINI EV。作为一款备受老百姓欢迎的微型电动车型，五菱宏光MINI EV自上市以来便凭借其出色的性价比、可靠实用的功能和精致小巧的外观造型，在同级车型中遥遥领先！五菱宏光MINI EV定位为微型电动车，目前新车指导售价区间为3.28-9.99万元。作为一款老百姓买菜代步...

  对于大部分消费者来说，买车都喜欢照着销量榜上的车型去参考，但这些车型真的就是最好的吗？我想未必。今天，我们就来谈谈5款售价在15万左右，被严重低估的车型。它们不仅拥有出色的舒适性和耐用性，还具备极佳的驾驶体验和保值能力。标致408，经销商报价：8.97-10.57万标致 408 的外观设计融合了法式...

  俗话说“长江后浪推前浪”，曾经国内那些最火的合资品牌，如今的日子过得并不滋润，一个个靠着降价来维持销量，尤其是韩系车，近几年在中国的影响力和知名度已经大不如前，甚至比很多国产品牌还要差，销量也是一落千丈，就比如我们今天说的起亚K3。作为一款家用紧凑型轿车，其颇高的整车配置和省油耐用的特性，也让那些高...

  最近几年，比亚迪成了车市的引领者和先锋力量。继把汽车价格大幅打下来之后，王传福又豪掷36亿元，带领比亚迪进入万亿级市场，已经开始把新能源汽车保险价格打下去。到底是怎么回事呢？1. 车险落地七省份早前媒体发现，深圳比亚迪财产保险有限公司的官方微信公众号——比亚迪保险，已经开通车险投保入口。广大车主们点...

  今天应大家要求，聊一聊更接地气，非豪华品牌优惠力度大的合资好车。有言在先，买家用车，你不能光看折扣有多少，还要注意两点，第一，车行不行？第二，它原价高不高，性价比如何？否则折扣再大，你也没贪到真便宜。先从日系开始，推荐本田ZR-V 致在，车款新、技术全、外形内饰在日系中也算与时俱进。车没毛病，而之前...

  IT之家7月8日消息，东风日产官方公众号今晚发文宣布，旗下轩逸（包含轩逸经典版）车型自本月1日至31日开启限时优惠活动。其中，全新轩逸悦享版9.98万元起，轩逸・经典舒适版6.98万元起。IT之家注：东风日产轩逸于2019年完成更新换代，但老款车型并未退市，而是以“轩逸・经典”的身份与全新一代轩逸同...

  IT之家7月8日消息，东风日产官方公众号今晚发文宣布，旗下轩逸（包含轩逸经典版）车型自本月1日至31日开启限时优惠活动。其中，全新轩逸悦享版9.98万元起，轩逸・经典舒适版6.98万元起。IT之家注：东风日产轩逸于2019年完成更新换代，但老款车型并未退市，而是以“轩逸・经典”的身份与全新一代轩逸同...

  俗话说“长江后浪推前浪”，曾经国内那些最火的合资品牌，如今的日子过得并不滋润，一个个靠着降价来维持销量，尤其是韩系车，近几年在中国的影响力和知名度已经大不如前，甚至比很多国产品牌还要差，销量也是一落千丈，就比如我们今天说的起亚K3。作为一款家用紧凑型轿车，其颇高的整车配置和省油耐用的特性，也让那些高...

  俗话说“长江后浪推前浪”，曾经国内那些最火的合资品牌，如今的日子过得并不滋润，一个个靠着降价来维持销量，尤其是韩系车，近几年在中国的影响力和知名度已经大不如前，甚至比很多国产品牌还要差，销量也是一落千丈，就比如我们今天说的起亚K3。作为一款家用紧凑型轿车，其颇高的整车配置和省油耐用的特性，也让那些高...