根据乘联会的销量数据显示，2025年11月国内轿车市场零售销量达100.7万辆，虽同比出现10.0%的降幅，但前十款车型均突破1.9万辆销量，显示出头部车型的集中度仍在提升，其中新能源车型仍占据主导地位，但燃油车系同样坚挺，接下来我们就来看看前十名车型的表现吧。NO.1 宏光MINIEV11月销量：...

  不少粉丝让图总出一期大五座SUV，这它来了！第一台：昊铂S600昊铂S600将有纯电和增程两大类车型，增程版搭载36度中创新航电池纯电续航170/180km，车长：5015mm宽：1933mm 高：1700mm和1685mm，轴距2936mm。发动机型号和昊铂HL一样，为4A15M3。最大净功率:1...

  近日，起亚新款狮铂拓界传出暂定明年3月上市的消息，引发市场广泛关注。作为紧凑型SUV市场的老牌选手，新车若将起售价锁定在12万左右，能否在激烈竞争中脱颖而出，成为许多消费者热议的焦点。从产品力来看，新款狮铂拓界具备先天优势。该车拥有467018651680mm的车身尺寸和2755mm轴距，后排空间与...

  近日，多位奇瑞风云A9L车主的维权诉求引发关注。他们满怀期待购入的新车，不仅在短时间内遭遇厂家价格大幅下调、配置反向升级，还叠加底盘异响、车机花屏等质量问题，新旧车主权益还有区别。这到底是怎么回事？事情经过据第三方汽车投诉平台显示，奇瑞风云A9L近期被大量车主集中投诉，核心诉求围绕销售政策变动、底盘...

  近日，多位奇瑞风云A9L车主的维权诉求引发关注。他们满怀期待购入的新车，不仅在短时间内遭遇厂家价格大幅下调、配置反向升级，还叠加底盘异响、车机花屏等质量问题，新旧车主权益还有区别。这到底是怎么回事？事情经过据第三方汽车投诉平台显示，奇瑞风云A9L近期被大量车主集中投诉，核心诉求围绕销售政策变动、底盘...

  目前，从工信部已经可以查询到全新一代奥迪A6L的申报信息了，新车申报了2.0T版本和3.0T版本，并计划于2026年完成上市。对于一汽奥迪来说，奥迪A6L是不容有失的一款拳头车型，它的销量“大头”其实就两款车，另一款是奥迪Q5L，在2026年也将完成换代。无论是全新奥迪A6L，还是全新奥迪Q5L，都...

  在过去两年里，如果你认真观察身边正在看车、尤其是锁定在十几万元价位新能源中型SUV的朋友，会发现他们聊来聊去绕不过几个关键点：一是空间要够大，全家人都能舒服出行；二是配置不能“寒酸”，该有的智能、舒适、科技体验一项不能少；三是对纯电续航和充电便利性多少还有点顾虑，不少人会在“要不要纯电”“要不要增程...

  兄弟们，如果你们正入手去一台现款的宝马X5，那么我建议你真的可以再等一等。为啥呢？因为不久前宝马官方已经发布了全新一代宝马X5（底盘代号G65）的谍照，预计新车在2026年便将会正式生产。而随着新车谍照的曝光，网上目前也已经是出现了许多还原度很高的渲染图。全新X5渲染图全新iX3从前段时间宝马发布的...

  目前，从工信部已经可以查询到全新一代奥迪A6L的申报信息了，新车申报了2.0T版本和3.0T版本，并计划于2026年完成上市。对于一汽奥迪来说，奥迪A6L是不容有失的一款拳头车型，它的销量“大头”其实就两款车，另一款是奥迪Q5L，在2026年也将完成换代。无论是全新奥迪A6L，还是全新奥迪Q5L，都...

  进入12月份，本以为新能源车市会迎来一波更猛烈的增长——毕竟年终冲量、购置税免税截止、车企促销叠加，历来是年末车市的“黄金窗口”。然而现实却出人意料：2025年12月第一周的数据令人大吃一惊。乘用车零售与批发同比分别暴跌32%和40%。表面看，这是年末消费疲软与政策退坡的短期共振；深层看，这恰恰说明...

  诚实的讲，近几年新能源汽车的狂欢与合资车型没有太多的关联，反倒是自主品牌中涌现出一大波优秀的新势力车企，像理想、问界、蔚来等厂商不仅在销量端有着不错的表现，售价更是直插“BBA”的腹地，让一众豪华品牌黯然失色。当然，合资品牌也并非没有动作，主流车企几乎都有各自的新能源车型推出，但因为定价虚高、设计摆...

  五菱显然已为2026年的市场竞争做好充分准备，在2025年年末便抢先推出了一款具备爆款潜质的SUV车型——星光 560。这款新车产品力亮点突出，不仅拥有2810mm的宽裕轴距，还提供纯燃油、插电混动、纯电三种动力形式供消费者选择，同时采用5座大空间布局，可充分满足不同用户的出行需求。 目前新...

  诚实的讲，近几年新能源汽车的狂欢与合资车型没有太多的关联，反倒是自主品牌中涌现出一大波优秀的新势力车企，像理想、问界、蔚来等厂商不仅在销量端有着不错的表现，售价更是直插“BBA”的腹地，让一众豪华品牌黯然失色。当然，合资品牌也并非没有动作，主流车企几乎都有各自的新能源车型推出，但因为定价虚高、设计摆...

  进入12月份，本以为新能源车市会迎来一波更猛烈的增长——毕竟年终冲量、购置税免税截止、车企促销叠加，历来是年末车市的“黄金窗口”。然而现实却出人意料：2025年12月第一周的数据令人大吃一惊。乘用车零售与批发同比分别暴跌32%和40%。表面看，这是年末消费疲软与政策退坡的短期共振；深层看，这恰恰说明...

  导读：在 13-15 万紧凑级家轿市场，“动力与配置难两全” 一直是消费者的核心痛点 —— 要么性能强劲但配置简陋，要么配置丰富却动力疲软。艾瑞泽 8 PRO 400TGDI DCT 豪华型的上市恰好填补了这一空白，作为奇瑞鲲鹏动力的高功率版本，它以 14.79 万官方指导价、上市阶段 13.29 ...