近日，领克900大五座版的官图被公布出来了，在车圈引发了不小的关注与热议。我看了一下评论，有很多车友倍感纳闷，说这个六座版卖得好好的，领克这个时候突然掏出个五座版到底图啥呢？其实吧，大多数人并没有看到长远的地方，要是仔细分析一下现在的中大型SUV市场，真正把大五座做到极致的并不多。客观来讲，六座车能...

  一直以来，电动车用户都被一个难题困扰：它既便捷又环保，充电问题却始终难以破解——有时费尽周折也找不到充电桩，即便侥幸找到，漫长的排队等候也会严重拖慢出行节奏。近日，比亚迪闪充技术发布会刷屏全网，深入了解后，鸭梨觉得，比亚迪此次带来的不只是简单的技术升级，更没有陷入表面的概念炒作，而是真正聚焦用户的核...

  2025年，比亚迪王朝+海洋系列共销售出410万辆，断崖式领先。吉利新能源168万辆，里面一个银河就占了124万。面对这样的数据，奇瑞汽车有些着急。去年新能源车总共有90万辆，但被集团寄予厚望、用来对标银河的风云系列，只卖了15万辆。三年前，大家说起要挑战比亚迪，感觉都还在同一个梯队里。三年过去，有...

  多年前电动汽车还没有兴起时，不少有着高颜值的燃油车其实很受用户的喜欢。其中有这么一款新车，很多朋友称其为年轻人的第1辆SUV，甚至也有不少网友称这是一辆小路虎。这款新车上市没多久，在终端市场就非常火热，而且从整个销量情况来看，大多数都是年轻用户购买的，就是吉利ICON。近期吉利ICON巧克力心动紫正...

  2025年，比亚迪王朝+海洋系列共销售出410万辆，断崖式领先。吉利新能源168万辆，里面一个银河就占了124万。面对这样的数据，奇瑞汽车有些着急。去年新能源车总共有90万辆，但被集团寄予厚望、用来对标银河的风云系列，只卖了15万辆。三年前，大家说起要挑战比亚迪，感觉都还在同一个梯队里。三年过去，有...

  据说上世纪七八十年代，骑巡航车的都是富二代，所以才有了“太子车”的叫法。但事实上，此类车型早已成为了平民座驾，尤其近两年的内地市场极为繁荣，类似车型琳琅满目，但你真的会选吗？1.想有范儿就选哈雷美式巡航车应该是太子车的鼻祖，其比较有代表性的就是哈雷戴维森，当然印第安也不错，只不过前者的人气和知名度会...

  3月6日星期五春风摩托通过官微发布了旗下的2026款450系列，其中包括公路仿赛450SR、运动街车450NK和巡航太子车450CL-C，这两款车都属于年代升级版，具体详情如下：1.新款春风450SR 售价23980～28580元2026款450SR只有双摇臂版没有单摇臂，它的价格相比老款下调了10...

  就在刚刚，奔达发布了旗下的自动挡巡航车——金吉拉250CVT版，该车官方建议零售价17980元，并可享受1元权益（定制侧尾包+三年车联网），其实就是白送。1.车辆信息奔达已形成了丰富的CVT产品线，金吉拉250CVT是奔达旗下的第三款自动挡巡航车，在这之前它已经成功的发布了金吉拉350CVT和灰石2...

  家庭购车预算定在13万左右，很多人就会纠结了。往下看觉得入门车差点意思，往上加又容易超支。说实话，在这个价格区间，今天盘点的这两款车累计销量都是百万级起步，应该是你绕不开的选择了，近期有购车需求的可以参考一下：第一款：2025款第五代瑞虎8先说说刚上市不久的第五代瑞虎8。它官方指导价是9.99-12...

  撰文 | 赵试3月5日，比亚迪发布第二代刀片电池+闪充，这一让王传福直接喊出“新能源汽车史上又一颠覆性技术”，究竟颠覆了什么？在我看来，至少在固态电池普及前，这是足以改写全球新能源产业格局、标志着电动化上半场完美收官的关键一步。首先记住这一组夯爆了的数据：5分钟充好，9分钟充饱。充电5分钟，电量即从...

  就在刚刚，奔达发布了旗下的自动挡巡航车——金吉拉250CVT版，该车官方建议零售价17980元，并可享受1元权益（定制侧尾包+三年车联网），其实就是白送。1.车辆信息奔达已形成了丰富的CVT产品线，金吉拉250CVT是奔达旗下的第三款自动挡巡航车，在这之前它已经成功的发布了金吉拉350CVT和灰石2...

  3月6日星期五春风摩托通过官微发布了旗下的2026款450系列，其中包括公路仿赛450SR、运动街车450NK和巡航太子车450CL-C，这两款车都属于年代升级版，具体详情如下：1.新款春风450SR 售价23980～28580元2026款450SR只有双摇臂版没有单摇臂，它的价格相比老款下调了10...

  鸿蒙智行体系中，缺少一台走量的、能打的轿车。为了快速填补这一市场空白，尚界Z7即将登场，从目前放出的信息来看，这台“后时代车型”，具备很强的产品竞争力。关于它的核心产品力，我们此前做出了推导，大致如下：1、定价标准，应该是围绕着小米SU7来，核心是小米SU7所处的21万-30万级市场，具备很大的进击...

  2026年车市在电动化与智能化深度渗透下进入存量竞争，降价潮、交付纠纷、质量缺陷、售后推诿等问题持续发酵。结合国家市场监督管理总局缺陷信息、主流投诉平台数据、多轮大规模召回与典型维权事件，本文基于客观数据与行业事实，梳理当前汽车消费领域集中爆发的共性风险，预判今年315晚会上可能被点名的车企与问题类...

  固态电池还在路上，比亚迪9分钟就能“充饱”的闪充站已经建了4000多座了。今年春节长假，高速公路上新能源车抢夺充电枪的新闻变少了，一方面是充电桩数量增加、管理水平提升，另一方面也是广大车主有了前车之鉴，尽可能避免纯电车型跑长途了。非换电车型的充电补能问题，一直是决定用户体验的重要因素之一。最近比亚迪...