在进入到2026年之后，造车新势力车企在销量上受购置税政策等一系列因素的影响，都出现了大幅的下降。关于这一点，可以参考一下今年前两个月造车新势力的销量表现，无论是鸿蒙智行还是零跑小米，在销量上都出现了不小幅度的下降。与此同时，在2025年底就有业内人士预测，2026年传统燃油车将会迎来春天。为什么这...

  过年带爸妈、孩子回老家，或者周末全家去露营，最头疼的就是出行问题——挤两辆小车，老人孩子上下不方便，还得互相等；选一辆七座车，又怕布局不合理，第三排挤得没法坐，长途出行全程遭罪。作为深耕家用车多年的博主，鸭梨觉得，三代同堂家庭选七座车，2+2+3的布局才是最优解！第二排独立座椅，老人孩子上下车不用弯...

  话题直接开门见山：比亚迪王朝网首款D级旗舰SUV——比亚迪大唐正式发布预告来啦，3月5日官宣时间已锁定。它不再是“猜测”，从尺寸到定位都已经实锤——这就是王朝体系向高端全面进攻的代表作。体量感与设计：身形巨大、稳重不夸张从最新官方资料来看，大唐车长已超过5.26米，轴距3130mm级别，定位真正的全...

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  最近看了一下刚发布的银河M7，我个人感觉，这台车很明显就是冲着现在最火的10-15万插混SUV市场来的。先说最核心的数据：这车搭载1.5L插电混动系统，配29.8kWh电池包，CLTC纯电续航能做到225公里，综合续航1730公里。在同级插混SUV里，这个纯电续航已经算很长了。简单算一笔账，如果每天...

  作为理想汽车纯电转型的核心走量车型，理想i6自2025年9月26日正式上市以来，凭借精准的市场定位与均衡的产品力，快速跻身25万级纯电SUV细分市场头部阵营，销量表现呈现“快速爆发、韧性突出”的特征，但同时也受产能瓶颈、供应链波动等因素制约，未能完全释放市场潜力。本文结合截至2026年2月的权威销量...

  蔚来汽车在2025年迎来销量的快速回暖后，紧接着在2026年也开了个好头。根据其公布的销量数据显示，2月共计交付新车20797台，同比大涨57.6%。在2月份众多车企出现同比大幅下滑的情况下，蔚来汽车的整体表现堪称亮眼。而在1月份，蔚来汽车交付量为27182台，同比上涨96.1%，几乎实现了翻番。可...

  最近想选家用插混SUV的朋友，又多了一个性价比选项——长安2026款UNI-Z PHEV刚上市，叠加权益后9.89万起的价格，再加上针对家庭出行的各项配置升级，在10万级这个区间里，算是把“实用”两个字焊死了。外观上，这款车新增了“月华银”的车色，看起来比较简约大气，不管是年轻人开还是家庭用车，都不...

  蔚来汽车在2025年迎来销量的快速回暖后，紧接着在2026年也开了个好头。根据其公布的销量数据显示，2月共计交付新车20797台，同比大涨57.6%。在2月份众多车企出现同比大幅下滑的情况下，蔚来汽车的整体表现堪称亮眼。而在1月份，蔚来汽车交付量为27182台，同比上涨96.1%，几乎实现了翻番。可...

  蔚来汽车在2025年迎来销量的快速回暖后，紧接着在2026年也开了个好头。根据其公布的销量数据显示，2月共计交付新车20797台，同比大涨57.6%。在2月份众多车企出现同比大幅下滑的情况下，蔚来汽车的整体表现堪称亮眼。而在1月份，蔚来汽车交付量为27182台，同比上涨96.1%，几乎实现了翻番。可...

  作为理想汽车纯电转型的核心走量车型，理想i6自2025年9月26日正式上市以来，凭借精准的市场定位与均衡的产品力，快速跻身25万级纯电SUV细分市场头部阵营，销量表现呈现“快速爆发、韧性突出”的特征，但同时也受产能瓶颈、供应链波动等因素制约，未能完全释放市场潜力。本文结合截至2026年2月的权威销量...

  在很多人的印象中，上汽通用五菱只会造价格“平易近人”的车型，只能满足一般的代步需求，和科技感、智能化关系不大，这也是五菱身上抹不掉的一个标签。仿佛只有那些购车预算不足的消费者才会选择五菱旗下的车型，无论是从五菱之光到五菱宏光，还是从宏光MINIEV到缤果，五菱汽车的“人设”一直都是这样。可是仅靠低端...

  IT之家3月4日消息，在今日的鸿蒙智行技术焕新发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东宣布了鸿蒙智行首款猎装车型——尚界Z7T，满足更多年轻人的喜好。尚界Z7T定位“风尚列装”，余承东称其将献给“率性悦己的都市游侠”。从官方图来看，尚界Z7T将提供全新的“晚山新绿”配色，...

  这是一条国内车讯：兄弟姐妹们，如果你看中了AION i60，同时又是一名“等等党”，那么角师傅恭喜你，你等对了，AION i60新推出一款价格更低的入门版本，官方称之为“马到成功版”。那么，问题来了，这个版型与此前版本的入门版有何区别？价格更低，配置会不会更低？本文带您读懂。价格方面，i60马到成功...

  最近汽车圈有个挺有意思的现象，曾经被不少人看成是“过渡技术”的增程车，突然变成了香饽饽。不光是新势力们在推，连那些看起来慢半拍的合资巨头，也开始大张旗鼓地往里冲。别克亮出了至境L7，喊出“重新定义顶级增程”的口号，甚至搬出了自己是“增程发明者”的身份。上汽大众更干脆，第一台EA211“黄金增程器”已...