汽车百科
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40年一手零翻新!仅9000英里初代宝马E21,时间胶囊级3系鼻祖
在宝马庞大的车型谱系中,3系绝对是品牌运动基因的核心支柱,而诞生于1975年的E21世代,正是宝马3系的开山鼻祖,奠定了往后近五十年后驱紧凑型运动轿车的行业标杆。作为初代3系,E21累计量产超130万台,总产量并不算稀缺,但在北美市场,想要找到一台原汁原味、低里程、一手传承的素车,难度堪比寻觅顶级限...
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穿越周期坚守初心 上汽大众“繁星计划”书写企业责任
近几年,随着汽车行业深度内卷、市场竞争持续承压的大背景下,不少企业优先收缩非经营性投入,而只投入,没有收益,往往成为首先被削减的对象。即使有一些汽车企业还会捐款捐物,大多数都是临时性的援助行为。然而深耕国内市场四十余年的上汽大众,却始终没有停下公益的脚步,并长期且默默地在做着这样一件事情。由上汽大众...
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15.18万元起!长城炮Hi4-T生态车型解锁城旅自由
国内皮卡市场早已摆脱单一载货工具的固有定位,随着新能源技术迭代、路权政策放宽与用户需求细分,皮卡车型全面渗透专业作业、户外休闲、旅居出行等多元垂直场景。近日,长城炮正式推出四款Hi4-T生态新品,包含两款上市车型与两款开启预订的共创车型,进一步完善新能源皮卡细分市场布局。本次上市的两款车型,商用炮H...
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穿越周期坚守初心 上汽大众“繁星计划”书写企业责任
近几年,随着汽车行业深度内卷、市场竞争持续承压的大背景下,不少企业优先收缩非经营性投入,而只投入,没有收益,往往成为首先被削减的对象。即使有一些汽车企业还会捐款捐物,大多数都是临时性的援助行为。然而深耕国内市场四十余年的上汽大众,却始终没有停下公益的脚步,并长期且默默地在做着这样一件事情。由上汽大众...
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英国人买中国汽车品牌,为啥只认准比亚迪和奇瑞?
虽然相比日本和德国,英国的汽车工业略显逊色,但是英国的超豪华汽车品牌在全球市场都有着举足轻重的影响。比方说我们熟知的劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、迈凯伦、路特斯、捷豹路虎和宝马MINI,都是来自英国的汽车品牌。由此可见,即便是不像日本和德国那样有畅销全球的丰田、本田、大众、奔驰和宝马,但是在汽车工业的...
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吉利星越L PLUS长这样?车长近5米 高阶智驾 燃油/混动双动力
近日,吉利汽车在官方社交平台发布星越L PLUS预热短片,对外展示这款新车的外观特质,同时官宣车型即将正式登场。该车型官方归类为中大型旗舰智能混动SUV,采用五门五座布局,整车体量相比现款星越L有所加大。结合现有爆料信息,这款新车计划于今年下半年正式上市。外观方面,星越L PLUS延续星越L成熟的家...
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静态体验阔五座SUV启境GX7:20秒一键大床,鸿蒙座舱6让车更有趣
最近热门的中大型SUV,无论是新理想L6、小米澎程N70,还是阿维塔07L,整体产品逻辑变成了“卷后排”。有的做后排零重力、有的做后排滑轨,也有做后排加长——总之就是要把后排玩出花来,才能吸引到家庭用户。那么,除了加长、后排零重力、第二排翻折成床之外,大五座SUV的第二排还有没有更贴近用户需求的创新...
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追觅造车梦碎,跨界造车的门槛到底卡在哪?
追觅的造车梦,用了一年时间走完全程。2025年8月28日官宣跨界造车,放话要造世界上速度最快的车,2026年1月在CES上亮出首款超跑,4月又在美国旧金山发布火箭车概念车,声势一波比一波大。先交代一下追觅是谁。这家公司做清洁电器起家,扫拖机器人、吸尘器、吹风机是主力产品,靠高速马达技术在中国市场站稳...
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曝丰田不再“日本优先”,计划明年率先在中国生产下一代电动 SUV
IT之家8月28日消息,据日经亚洲今日报道,丰田汽车计划从2027年秋季开始率先在中国生产下一代电动SUV,因为全球电动汽车竞争的焦点正集中在世界上最大的汽车市场。报道称,丰田汽车不再以日本市场为主导,而是将目标瞄准全球市场。2027款一汽丰田bZ5纯电SUV报道还称,丰田汽车公司表示,计划在202...
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“杂牌电动车”开始反击?宝马iX3给新势力上了一课!
宝马是杂牌电车,奔驰、奥迪也是,连带着只要是合资、外资、进口的电车,都不行。在电车领域,最值得买的还是国产电车,包括但不限于零跑、比亚迪等等国产电车,提到就是好的,这种和外资品牌形成鲜明反差评价的标准,来源于各种评论区。但事实,和评论区有差距。一个是,外资品牌的电车,在过去的确存在结结实实的“油改电...
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“杂牌电动车”开始反击?宝马iX3给新势力上了一课!
宝马是杂牌电车,奔驰、奥迪也是,连带着只要是合资、外资、进口的电车,都不行。在电车领域,最值得买的还是国产电车,包括但不限于零跑、比亚迪等等国产电车,提到就是好的,这种和外资品牌形成鲜明反差评价的标准,来源于各种评论区。但事实,和评论区有差距。一个是,外资品牌的电车,在过去的确存在结结实实的“油改电...
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12万级插混轿车唯一城市NOA:ID.ERA 5S的“行云智行”到底强在哪?
8月21日成都车展,上汽大众ID.ERA 5S正式上市,限时权益价8.99万元起,其中Pro领航版11.49万元即标配城市NOA。这意味着大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车,把过去30万级才有的高阶智驾能力,直接拉进了12万级家轿市场。很多人好奇:合资车智驾向来是短板,ID.ERA 5S凭什么敢打...
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大众ID.AURA T6预售13.59万起 中型纯电SUV/续航660km
[太平洋汽车新车频道]8月28日,一汽-大众ID.AURAT6正式开启因素,新车共推出4款车型,预售价为13.59-16.99万元。大众ID.AURAT6定位中型纯电SUV,基于CEA电子电气架构打造,车长4811mm,轴距2836mm,搭载最大功率170千瓦电机,CLTC纯电续航提供540km和6...
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过去12小时,又有三款新车公布了价格
不要思考,我们来个快问快答。你现在开什么车?油车还是电车?增程还是插混?为什么不买纯电车?或者说买纯电车你的顾虑是什么?尽管新能源车型市场渗透率已经超过了50%,但依旧有很多人对纯电车型接受无能。他们纠结的点,依旧是那几个:充电快不快?续航久不久?补能是否便捷?时间成本以及用车安全?还有电池衰减和车...
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13.78万起,中大型SUV市场来了个“掀桌子”的
中大型SUV市场,终于有了点新意思。8月26日,极狐阿尔法T7开启预售,13.78万元起。说实话,这个价格出来,我第一反应是:中大型SUV市场要变天了。为什么这么说?过去几年,中大型SUV市场看似热闹,实则固化。要么是传统燃油车的高溢价,要么是新势力的高定价,普通消费者想用合理价格买一台真正够大、够...
