最近这几年国内汽车市场中的变化还是比较大的，以前，在燃油车时代，由于国产汽车起步较晚，因此，常年都是合资汽车品牌占据着主导地位；而如今，新能源汽车逐渐崛起，在新能源汽车领域中，国产汽车品牌的反应速度更快，在短短几年的时间内，国产汽车品牌就已经在数量和销量方面全面超越了合资新能源汽车。不知道大家有没有...

  最近经常听到一个讨论：电动汽车该不该缴纳养路费？原因是我们现在的养路费缺口大约有6279亿元，相当于50%的公路得不到及时维护，而且在未来的几年内，缺口会越来越大。养路费缺口为什么会越来越大呢？很简单，你看一下乘用车的销量构成就知道了，1-5月份的销量榜单中，前16名都是新能源汽车，第17名是燃油汽...

  说实话，我从不觉得增程是“脱裤子放屁技术”。这不是马后炮，看到增程市场如此火热才说的，我们早在2018年，理想ONE亮相的时候就说过，增程路线是一种有好有坏的技术，它不落后于任何一种技术。之所以有人说增程落后，是他们单纯、粗暴的认为，能量多了一道转化，就一定会多一道浪费。内燃机不直接驱动车辆，反而退...

  当初作为鸿蒙智行旗下价格最低的车型，尚界H5上市时获得了不错的关注度。不过这些关注度并未让其一炮走红，在最近几个月，其月销量一直维持在两三千辆的水平。而为了扭转销量的颓势，在6月18日新款尚界H5正式迎来上市，新车售价保持不变，价格区间为15.98-19.98万元。而新车主要在内饰、座椅配置、智能交...

  当初作为鸿蒙智行旗下价格最低的车型，尚界H5上市时获得了不错的关注度。不过这些关注度并未让其一炮走红，在最近几个月，其月销量一直维持在两三千辆的水平。而为了扭转销量的颓势，在6月18日新款尚界H5正式迎来上市，新车售价保持不变，价格区间为15.98-19.98万元。而新车主要在内饰、座椅配置、智能交...

  最近这几年国内汽车市场中的变化还是比较大的，以前，在燃油车时代，由于国产汽车起步较晚，因此，常年都是合资汽车品牌占据着主导地位；而如今，新能源汽车逐渐崛起，在新能源汽车领域中，国产汽车品牌的反应速度更快，在短短几年的时间内，国产汽车品牌就已经在数量和销量方面全面超越了合资新能源汽车。不知道大家有没有...

  竞争激烈的汽车市场中，拥有轿跑风的车型这两年得到了不少车企的青睐，其中，领克10系列就是其中的代表之一，日前，速递哥在郑州对该车进行了一次亲身体验。作为领克汽车重点布局的产品，该系列共推出五款车型，其中，领克10有3款车型，上市指导价18.39-20.59万元，上市限时价16.99-19.19万元。...

  说实话，我从不觉得增程是“脱裤子放屁技术”。这不是马后炮，看到增程市场如此火热才说的，我们早在2018年，理想ONE亮相的时候就说过，增程路线是一种有好有坏的技术，它不落后于任何一种技术。之所以有人说增程落后，是他们单纯、粗暴的认为，能量多了一道转化，就一定会多一道浪费。内燃机不直接驱动车辆，反而退...

  说实话，我从不觉得增程是“脱裤子放屁技术”。这不是马后炮，看到增程市场如此火热才说的，我们早在2018年，理想ONE亮相的时候就说过，增程路线是一种有好有坏的技术，它不落后于任何一种技术。之所以有人说增程落后，是他们单纯、粗暴的认为，能量多了一道转化，就一定会多一道浪费。内燃机不直接驱动车辆，反而退...

  什么样的车主才叫“富贵玩家”？在我看来，至少是那种能开着百万级别的SUV去越野，买得起还敢玩，那才是有真实力！那么这类用户适合开哪些车型放飞自我呢？今天我们就给大家推荐几款有排面、实力硬核、越野也很强的车型，看看有没有让你心动的？混动全能旗舰——雷克萨斯LX 700h OVERTRAIL领境版官方指...

  导读：24-31万全尺寸纯电SUV赛道长期溢价严重，高端车型动辄四十万起步，平价车型普遍续航缩水、底盘廉价、三排空间鸡肋，大型SUV笨重难开、补能缓慢、乘坐晕车成为行业通病。全新比亚迪大唐EV正式上市，指导价23.99-30.99万元，上市即收获15万+预售订单，重塑国产旗舰纯电SUV价值体系。新车...

  导读：24-31万全尺寸纯电SUV赛道长期溢价严重，高端车型动辄四十万起步，平价车型普遍续航缩水、底盘廉价、三排空间鸡肋，大型SUV笨重难开、补能缓慢、乘坐晕车成为行业通病。全新比亚迪大唐EV正式上市，指导价23.99-30.99万元，上市即收获15万+预售订单，重塑国产旗舰纯电SUV价值体系。新车...

  导读：10-13万自主中型燃油家轿市场，多数车型动力孱弱、内饰用料廉价、底盘松散，兼顾商务体面、家用舒适、强动力、低油耗的车型寥寥无几，合资车型配置缩水、养护成本偏高，难以兼顾通勤、家用、长途出行多重需求。2026款奇瑞艾瑞泽8征服版正式上市，限时指导价10.29万元起，定位全域舒适中型轻奢家轿，主...

  导读：24-31万全尺寸纯电SUV赛道长期溢价严重，高端车型动辄四十万起步，平价车型普遍续航缩水、底盘廉价、三排空间鸡肋，大型SUV笨重难开、补能缓慢、乘坐晕车成为行业通病。全新比亚迪大唐EV正式上市，指导价23.99-30.99万元，上市即收获15万+预售订单，重塑国产旗舰纯电SUV价值体系。新车...

  导读：10-13万自主中型燃油家轿市场，多数车型动力孱弱、内饰用料廉价、底盘松散，兼顾商务体面、家用舒适、强动力、低油耗的车型寥寥无几，合资车型配置缩水、养护成本偏高，难以兼顾通勤、家用、长途出行多重需求。2026款奇瑞艾瑞泽8征服版正式上市，限时指导价10.29万元起，定位全域舒适中型轻奢家轿，主...