在2026成都国际车展上，捷途环游者正式亮相并开启盲订。据悉，该车是一辆10万级纯电SUV，提供两驱版和四驱版。作为奇瑞旗下的子品牌，捷途汽车一直主打性价比，捷途环游者也不例外，价格就是它的优势之一。

在纯电方盒子这个赛道，尤其是在10万级车型中，竞争还是很激烈的，目前有宝骏悦也/悦也 Plus、iCAR 03/iCAR V23、方程豹钛3、奇瑞风云X3/X3 PLUS等车型，捷途环游者想要脱颖而出，并不是一件容易的事情。

外观方面，捷途环游者采用了时下流行的“方盒子”造型，不过受限于车身尺寸较小的原因，整体看上去还是有些紧凑。

具体来看，新车的前脸采用了封闭式前格栅设计，不过左右大灯之间保留了一块黑色饰板，饰板上还镌刻有JETOUR品牌标识，至于大灯组，采用了圆形设计，左右各有两组。

前包围两侧，设计了不规则的“风刃”造型，提升了前脸的运动感。还有下格栅，是梯形设计，内部通过黑色饰条点缀，提升的也是运动气息。整体来看，新车的前脸设计十分简洁。

车侧部分，以平直线条为主，车身A柱熏黑了，前半部分有种悬浮式车顶的视觉效果，外后视镜也熏黑了，同样强化车侧的运动效果。新车采用了“大饼”轮圈，营造出一种五角星的视觉效果。还有一点，新车采用了传统门把手，在电车普遍采用半隐藏式门把手的当下，这个设计并不多见。

尺寸方面，捷途环游者的长宽高分别为4605*1880*1700mm，轴距为2735mm，定位紧凑型SUV。

车尾部分，尾灯和前脸的前大灯遥相呼应，也是圆形设计，并且尾灯之间通过黑色饰板点缀，黑色饰板上同样有JETOUR品牌标识。

内饰部分，新车配备了液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，前排地台上还配有手机无线充电面板，它采用了电子怀挡，手臂摆动的幅度很小就能完成换挡。据悉，新车搭载了骁龙8775座舱一体化平台，并配备了猎鹰500智能驾驶辅助系统，车机系统和辅助驾驶系统的规格都很高。

相比增程车型和插混车型，纯电车型有一个很大的优势，那就是有一个前备箱，而捷途环游者的前备箱容积可达150L，并且可冲洗，提升了装载效果。

新车的后排座椅支持放倒，放倒后，后备箱能形成一个2.5m的“大床房”，踏青游玩时小憩一下还是很惬意的。此外，新车还支持6.6kW对外放电，车内配有220伏电源。

动力方面，两驱车型搭载了200kW单电机，四驱车型搭载了275kW的前后双电机，并提供67.2kWh的犀牛电池，CLTC续航里程550km以上。犀牛电池具有3000次以上循环寿命，其实它就是磷酸铁锂电池。

最后，对于捷途环游者，您有什么看法？您觉得这款车上市后能火吗？

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