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哈喽，大家好，我是红涛说车。

说起捷达，很多人会想到那辆皮实耐造的方头轿车，而如今捷达早已成为了大众打造的独立子品牌，推出了捷达VS5、捷达VA3、捷达VS7、捷达VA7以及捷达VS8。目前，捷达M6现身，定位是一款全新纯电中型轿车，也是捷达品牌的首款纯电轿车，让我们先来一睹为快吧。

捷达M6的外观与捷达品牌旗下的燃油车型都不一样，采用了全新的设计语言，车头扁平低趴，机盖上面筋线明显，封闭式前脸简洁，配以横线弧线使其富有层次。

我们可以看到，捷达M6使用的是全新车标Logo，如果跑在路上，应该没人能够认出这是一辆捷达吧？熏黑大灯样式较为尖锐，眼神中流露出几分犀利，灯腔内的光带很醒目，而前包围两侧设计了小三角形的导流槽，前保险杠中间使用黑色材质，有望配备主动闭合进气格栅。

捷达M6采用溜背轿跑造型，采用上扬式腰线，营造出前低后高的运动姿态，半隐藏式门把手兼顾美观和实用，配备刀锋状低风阻轮毂，据悉将标配全景天幕，而充电接口则布置在副驾侧翼子板处。

捷达M6的尾部饱满且宽大，小鸭尾增加时尚气息，熏黑贯穿式尾灯中间融合了可发光的“JETTA”标识，尾门左侧有着“一汽大众”，右侧有着“M6”，表明其身份，黑色后包围面积较大，设计了条形反光板。

尺寸方面，捷达M6的长宽高分别为4806/1868/1500mm，轴距为2820mm，这样的身材不仅有一定存在感，还能保障车内充足的乘坐空间，采用的是5座布局的设计。

动力方面，捷达M6将搭载单电机，最大功率分别为113kW和145kW两种电机，并会搭载中创新航电池，从相关渠道获悉，新车最低续航465公里，最高续航555公里，安全性方面达到电动车新国标（以上市公布数据为准。）

结语：作为捷达品牌的首款纯电轿车，捷达M6将担任走量的角色，个人认为现在新能源车市场竞争非常激烈，而捷达品牌在新能源车领域还欠缺口碑基础，捷达M6想要被大家认可的话，必须在售价方面拿出足够的诚意才行。