这两天的新车很集中，可能写的有点面熟，没事，继续看吧，看看大家的评论都是怎么样的，公布价格前后的点评变化还是蛮大的。

五菱星光L

来了，人民的大6座SUV，7月16日正式上市了。

预售价格是12.28万，预售权益价为11.78万。实际上市价格展现出来了诚意，指导价11.28万起，权益价杀进了10万价位区间，10.98万。

共有三款车型，260km六座舒享型、260km六座臻享型、260km六座旗舰型三款，权益后售价10.98、12.28、13.28万不等。

星光L的优势在于：

价格，门槛虽然没有想象中的9.98万惊喜价，也给出了足够的诚意，10万出头原本只能看紧凑型SUV的预算，现在能看轴距2950mm的6座SUV，踏碎了6座SUV的价格壁垒，给消费者更多样化的选择。

空间，轴距2950mm，而且纯平地板，中央过道有190mm，空间表现出色，第三排也不是应急属性。

安全性和动力。神炼电池，37.9kWh容量，支持3C快充综合续航能超1200km，三电还有终身质保权益，灵犀动力3.0混动，经过了充分市场验证。

而且10.98万并不是结束，新车期价格相对坚挺，五菱也算是留出了一定的降价空间，后续可以根据市场反馈和销量走势，进行调整。

阿维塔07L公布预售价

24.99万的起售价，不意外，这次阿维塔聪明了，先上了两款车，纯电，后驱+空悬+896以及三电机分布式电驱。

对于阿维塔07L的点评就是喜欢的那就冲，嫌价格贵的等等看吧，估计正式上市能降1万，不排除送6000保险的可能。

理想L6中期改款

24.98，和之前的版本价格一样，外观有一点变化，四驱，欣旺达电池，纯电续航WLTC245公里，悬架只有软硬调节，辅助驾驶芯片算力超过1000TOPS，一个激光雷达，支持城区领航。

魏牌V9X

四款车型，有1.5T家庭版Ultra，和豪华家庭版Ultra+以及豪华加长版和行政加长版四款车型。原定指导价分别为33.18、35.98、34.98、38.98万，上市权益价分别是31.68、34.48、33.48、37.48万不等。

杀进30万价位区间，这一点意料之内情理之中，毕竟这次V9X家庭版搭载了1.5T发动机，电池容量也有调整，为的就是降低门槛，拓宽用户群体。

而且魏牌高山已经成功的证明了，在中高端市场，稍微降低一点门槛和姿态来迎合市场，会有意想不到的惊喜。

改动主要体现在以下三方面：

动力优化，从原有的2.0T新增1.5T/115kW的Hi4版本，前后双电机四驱模式，带来更低能耗和更好成本控制，购车门槛更有优势。

空间和尺寸，标轴设计，车长5205mm，轴距3050mm，和加长版相比有100mm的差距，但是对常规6座版本车型来说，也完全够用，三排空间也有保证。

并且配置也有调整，后排吸顶娱乐大屏，隐藏小桌板和零重力二排座椅，带按摩和腿托，还有三排带按摩和调节，保证乘坐舒适度和体验。

核心配置不缩水，自研智慧底盘，像是闭式双腔空悬以及可变阻尼减震器以及双向20°的后轮转向这些都没有阉割，还加上AI座舱智能体小魏同学，长城自研配合VLA大模型，也是有更好的兼容和表现。

成本可控，自然会有价格上的调整，我们此前也进行过预测，价格会有大惊喜，进入到30万内，实际上市果然展现了诚意，还有现金膨胀和老用户增换购以及交付补贴等等。

智己LS9 Hyper

2个版本，没有选装，没有各种纠结，只需要考虑是52度电池还是66度电池，就可以完成Hyper的选择。

价格非常有诚意，指导价是34.98万、37.98万，权益后售价只要31.98、34.98万。

8月底前完成预付款，9月底前完成尾款支付，可以享受现金抵扣券，和免费升级头等舱尊享礼包，4D按摩和B&O音响以及智慧探射灯和电动踏板都有赠送。

什么概念，尽管不让用极端词汇来形容，但是如果买车可以用数学题来类比，从哪个角度来看，智己LS9都属于现阶段的“最优选”。

宁德时代骁遥电池+线控转向+四驱+双腔闭式空悬+520线激光雷达+B&O音响系统+后排娱乐屏+3零重力座椅+24°后轮转向，还有高速防爆胎系统，集性能、安全、情绪价值、技术优势、舒适性于一身，说它是30万级别的水桶车一点也不夸张，没有明显的短板，产品力均衡，各个角度都算得上是前沿一流水准。还有机械按摩、全车智控地暖等特色配置，能够有一定的辨识度和情绪价值加分。

不过市场对于智己，是有些残忍的，潜在用户选择等待，观察，市场的期许是，不管智己多么有性价比，后续还是要有降价动作。从时间层面，只要等到新车产品生命周期没了优势，的确会有一定的降幅来弥补这份不足，但纵观同级别竞品，给到的配置水准和情绪价值还不一定比智己LS9高，确定不给它一个机会吗？

小鹏MONA L03

MONA M03依旧是小鹏品牌的销量TOP 1，在6月月销14160辆，甩开第二位的GX还多。

尽管小鹏不断冲击高端，GX也算打开了25万+的市场，但不可否认的是，性价比依旧是小鹏的舒适区。

和M系列不同，L系列是SUV产品序列，这次上市的L03定位紧凑型，但尺寸媲美中型。长宽高依次为4650（4672）*1920*1600mm，轴距2850mm，5座布局。

动力部分提供纯电和增程两个版本，版本选择多样化。增程3款，纯电有6款，各个版本加起来，共计有9款车型在售。

并且权益部分，也有不低的诚意，8月31日前下定，三款外观配色，以及舒享座椅套装，还有AI底盘以及20扬声器高级定制音响，和主动降噪模块都能限时免费赠送，轮毂轮胎套装还有限时4k，主题套装限时优惠价6999元。

设计依旧是MONA系列的亮点，宽体溜背造型设计，加上无框车门，还有纯平侧窗等细节，风阻系数降低，也带来了流畅优雅的视觉效果。轿跑设计是加分项，在同级别车型中还是比较少见，有记忆点和辨识度。

智能也是赋分点，第二代VLA纯视觉方案辅助驾驶标配，在15万内阵营中非常少见，15万内带智驾标签的车，不是没有，全系标配的还在少数。

以及性能和续航，也是卖点所在。纯电版车型CLTC纯电续航有525/625km版本选择，增程车型纯电续航有315km，综合续航达到了1300km+，做到一周一充电问题不大，对通勤和小长途都不在话下。

和10-15万级别的竞品车型相比，L03整个的产品力均衡，适合注重智驾和设计，还有空间优势的年轻家庭用户选择。

零跑B10和B01

零跑这次迎来了B10和B01两款车型的改款，核心改动都体现在四点：

第一点就是全域800V升级，和3C快充。

第二点前排升级双零重力座椅。

第三点就是大尺寸AR-HUD。

第四点，升级17.3英寸3k中控屏。

针对性解决了续航、技术平台落后、智能阉割和缩水的痛点。

B01共有5款车型，售价从9.58-11.98万不等，激光雷达的门槛低至11.38万。还有价值14680的权益和8万2年0息以及四项终身质保政策。

B10也是9.98-12.58万售价，540续航有3款，610续航有2款，激光雷达门槛要11.98万。同样享受选装基金、免费赠送车色和复购补贴以及金融和流量礼优惠。