终于到了7-16日，就在今晚，零跑全新B01/B10要上市，理想L6也会迎来中期改款，更有三款重磅SUV车型也会公布价格。

零跑B10：紧凑型SUV再度厮杀

B10这次的升级可能会聚焦舒适性配置以及电气化架构，座椅可能会出现前排零重力，充电速度可能会更快外观上会有些微调整，在10万多的SUV市场，B10目前的销量不错，但是还不是爆款，这次是零跑对紧凑型SUV领域的一次宣战。

零跑在2026年的重磅车型是中高端市场的D19和D99目前D19的市场反应不错，低端市场依然是零跑不会放弃的战场。预计B10的价格基本不会变，就是加量不加价。

理想L6

理想L6的销量距离巅峰期差了几倍，作为理想L系列销量最高的车型，理想不得不重新思考增程系列的未来，这次L6的到来会在纯电续航上有突破，但是价格同样重要。毕竟，在25万区，有智己LS6、启境GX、阿维塔07L的围追堵截。

理想L6的优势就是颜值不错，空间不错，电池品牌不是优势，不知道是全系宁德时代还是欣旺达选装模式拭目以待吧。

阿维塔07L

阿维塔07L是阿维塔07的加长版，但是改变很多，今晚首批上市的车型是纯电后驱和三电机版本，今晚要公布的是预售价格，真不是很好猜，感觉可能在24万上下吧，阿维塔07L在轴距车长进行了加长之外，音响也进行了更换，换成了华为，感觉和之前的英国之宝区别不大，论名气，很多自然觉得英国之宝名气大点，可以着重体验一下。

底盘层面会迎来很大的升级，全系估计都是太行底盘，哪怕是两驱的版本，也会有空悬的加持，继而实现对太行底盘功能的支持。

颜值和内饰层面，颜值个性化不用多说，喜欢的喜欢，不喜欢的不喜欢，但是内饰层面，阿维塔的设计没啥问题，远端屏，对称式中控，座椅拼色设计高级感是有的，而且座椅更软，相比老款感觉软了一倍。空间感上，纵向和头部空间都大了不少。

星光L

星光L作为2026年上市的比较便宜的六座SUV，在今晚也会迎来正式价格的揭晓，预估会比预售价格降5000，价格来到11.28万，这台车进入10万的可能不是很大，毕竟六座SUV，中高配的内饰设计感还可以，底盘开起来一般，也不能说有多强的廉价感。

优势就是空间、NVH、价格，缺点就是没有高阶辅助驾驶，自适应巡航无法识别固体障碍物、红绿灯，只有跟车能力和车道保持。但是买星光L的人群自然也知道这一点，所以，预算不够，15万要开六座SUV，星光L还可以，还行，开了两天觉得还是能买。

人机都卖到11万你还想干啥？能做到这个地步，已经不错了。从已经提车的车主反映看，目前还算不错。

智己LS9线控版

为什么不说是智己LS9的hyper版本上市？因为52度也会有线控的上市，预估会有两个版本，价格层面，相信这次智己会比较狠。老图预测LS9的52度线控版可能在32万左右，而66度版本的价格可能在35万左右。

智己最核心的卖点是什么？说实话智己是不会宣传啊，而且一直找平衡，智己LS8上市主要讲的是线控，估计LS9还会如此，而实际上，智己的底盘能力不逊色极氪，老早就研发VMC底盘，单电机就敢鱼钩测试，在底盘层面，智己可不是要碰瓷易三方，而是和比亚迪本身就是TOP级的存在。

蟹行模式、后轮转向、线控底盘，是智己LS9的底盘优势，除此之外，辅助驾驶标配520线激光雷达，虽然就一个4D毫米波也能接受，音响用的丹麦的，座椅3个零重力，空悬标配，四驱标配，电池宁德时代的骁遥电池。可以说，如果52度版本卖到32万的价格，可以说非常能打。

2026年的六座SUV还有哪些？奕境X9、深蓝S09的改款、阿维塔的六座SUV，如果要看最高级别的电池，那可能还是以宁德时代为股东的阿维塔09，届时凝聚态电池要来了。价格的妥协，是无奈也是现实之选，目前六座SUV的整体销量高，但是平摊的车型也很多，一口气说上来十几款六座SUV的人一大把，这说明这个市场的蛋糕已经分的差不多了，再等下去，搞品牌溢价，这等着自己的只能是边缘化和被淘汰。

很多车的试驾报告也会发布，关注起来吧。