对于任何一家车企来说，10万级别的家用车市场都是必争之地，抓住了这一细分市场的用户，就等于打开了知名度、拥有了忠实的用户群体。所以你会发现，大众、丰田、比亚迪在这一细分领域都有多款热销车。既然是必争之地，那参与竞争的车型肯定不会少，这不，2026年下半年又有不少新面孔即将到来了：

小鹏汽车——MONA L03

地上跑的还没造明白，就跑去造天上飞的汽车，有人说小鹏造车偏离了初心。然而，人家原本的初心就不是单纯的造车，它定位科技公司，专注未来出行。而想要在未来出行中取得发展先机，那必然要在传统出行业务上赚到钱。所以，在捧红小鹏MONA M03之后，它又带来了SUV版本的M03，也就是MONA L03。

作为MONA系列第二款车，它们都是主打高颜值、智能化和大空间。新车拥有长宽高4650*1920*1600mm，轴距2850mm，达到中型SUV水准；同时未来新车还将提供增程、纯电动力可选，纯电车CLTC续航里程至高625km，零百加速6.6秒；增程车CLTC综合续航1330km，WLTC工况亏电油耗5.16L/100km，零百加速是6.8秒。

领克汽车——领克20

领克20是领克Z20的改款车型，此前新车已经出现在《第三十一批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，预计会在第三季度迎来上市。新车外观变化不大，继续采用The Next Day家族设计语言，长宽高为4495*1845*1573mm，其中长度比领克Z20增加了35mm，同时外观换装半隐藏式门把手，车顶也配备了激光雷达。

作为一台纯电SUV，领克20将提供61.52kWh和70.01kWh的电池可选，续航里程在535km到630km之间，相比领克Z20有了明显提升。另外新车也升级采用800V平台架构，并搭载全新最大功率245kW的电机，整体的补能效率、动力输出表现都有明显提升。

奇瑞汽车——风云T7

5月份，风云T7已经出现在工信部新车申报中，新车定位是纯电紧凑型SUV，长宽高4570*1852*1694mm，轴距为2700mm。造型上它与奇瑞风云新能源车型的风格相似，但车头的封闭设计搭配棱角感很强的线条，相对T8、T9等车型来说，呈现出了更强的运动感。

结合此前曝光的内饰谍照看，风云T7的座舱与主流风格有很大不同，大尺寸的竖向悬浮中控屏搭配物理按键，更像是好几年前的设计，所以很有可能风云T7的主战场并不只是在国内，还有对海外专供的产品。另外结合申报信息看，新车将会搭载178kW的驱动电机，同时会配备国轩高科的电池，但容量和续航参数目前还未可知。

广汽集团——第五代传祺GS4

近期全新传祺GS4官图已经正式发布，新车外观全面焕新，车头配备了贯穿设计的日行灯，以及贯穿式的尾灯，中网格栅尺寸缩小并采用狭长设计，整体更加新能源化。新车尺寸变化不大，轴距从2750mm提升到2770mm，因此车内空间会更宽敞。动力上新车则延续了现款1.5T发动机+7挡双离合变速箱的组合，另外新车预计会在部分配置方面进行优化升级，具体我们拭目以待。

写在最后：

2026年下半年这场10万价位SUV的混战注定精彩纷呈，无论是小鹏MONA L03、风云T7等新面孔的到来，还是领克20、传祺GS4的焕新升级，每一款车其实都拥有“爆款”的潜质。不过它们的到来对于持币待购的消费者而言，选择越多肯定更纠结。至于谁最终能脱颖而出，成为下一个现象级产品？答案肯定还是在市场的反馈里，我们且看且期待。