导读：2026 年 6 月 30 日，鑫源向上 V6 正式上市，官方指导价 6.98-9.48 万元，推出 350km、435km 两套 CLTC 续航版本共六款配置，另提供 445km 营运专用长续航车型，定位乘用化全能纯电 MPV，摆脱传统微面廉价粗糙的工具车标签。整车依托鑫源星原纯电架构打造，提供 5 座、2+2+2 六座、7 座三种座椅布局，载人载货自由切换，三电系统采用宁德时代磷酸铁锂动力电池 + 汇川第三代静音扁线电机，快充 15 分钟即可实现 30%-80% 电量补给，兼顾低成本代步与长续航出行，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，鑫源向上V6新能源的车头设计完全贴合商用家用兼顾的定位，没有采用过于激进的全封闭前脸，大尺寸熏黑横向格栅搭配两侧造型方正的大灯组，视觉上显得格外沉稳大气。中央镶嵌鑫源品牌专属的镀铬标识，下方加入了专属的新能源蓝色装饰条，一眼就能区分出它的纯电身份。大灯组采用全LED光源，照明亮度比传统卤素大灯提升60%，夜间跑城郊小路也能清晰看清前路。

再来看车身侧面部分，侧面是向上 V6 兼顾空间与实用性的核心，短前悬、长轴距布局带来 0.616 黄金轴长比，平直车顶保障二三排完整头部空间，2° 微微上扬的贯穿腰线从翼子板延伸至尾灯，弱化方盒子工具车呆板气质，5.4㎡超大侧窗面积，车内采光通透，长途乘坐无压抑感。 全系标配双侧 760mm 超大开口电动滑门，门槛离地高度适中，老人小孩上下车无需弯腰，装卸大件货物、周转箱更加便捷，隐藏式滑轨保证车身侧面一体感。B、C 柱黑化处理打造悬浮车顶，车窗配备原厂隐私隔热玻璃，隔绝紫外线与路噪。

再来看车尾部分，车尾延续整车简约对称设计，顶部一体式扰流板优化高速气流，降低能耗。标志性双 C 型立体贯穿尾灯横向排布，分层式灯组夜间点亮层次分明，流水转向灯光提升道路辨识度，刹车警示效果突出。 尾灯下方横向哑光饰条与前脸灯带设计前后呼应，尾门右下角标注 “向上 V6” 车型标识，简洁不浮夸。后保险杠大面积黑色防刮包围，底部配备仿扩散器风道，兼顾空气动力学与防磕碰。

进入车内，内饰彻底摒弃商用车型硬塑料堆砌，黑棕双拼乘用车级座舱，门板、仪表台，采用 8.8 英寸悬浮液晶仪表 + 12.8 英寸 3度偏向主驾 2K 中控双联屏，车机支持无线手机互联、远程预约充电、OTA 在线升级，专属露营模式可长时间保持车内空调供电。全车 40 处分层储物格，水杯、单据、随身杂物均可分类收纳；高配主驾座椅配备六向电动调节、通风加热，长途跑车缓解疲劳，2890mm 轴距充分释放后排空间，5/6/7 座布局按需选择，六座版本两张独立二排座椅，中央宽阔过道直达第三排；7 座车型二三排座椅靠背多档可调，地板近乎纯平，满载乘客无局促感。

最后来看动力方面，新车搭载汇川第三代静音扁线驱动电机，标准家用版最大功率 75kW、峰值扭矩 180N・m；营运长续航版升级 105kW 电机，扭矩提升至 260N・m，电池提供两套规格：42.3kWh 磷酸铁锂版本 CLTC 续航 350km，满足日常市区代步；53.6kWh 宁德时代天行电池长续航版 CLTC 续航 435km，减少频繁充电。底盘采用 2.7T 级重载专用底盘结构，前麦弗逊、后整体桥式非独立悬架，调校兼顾载货承载力与铺装路面舒适性，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！