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北京现代伊兰特是一款热门的合资紧凑型轿车，产品凭借着好开省油的特点，受到了众多家庭的喜爱。就在6月27日，全新现代伊兰特正式首发亮相，作为换代车型，采用了现代汽车最新的设计语言，并且尺寸、配置等方面也都进行了升级。

外观方面，全新现代伊兰特采用“Art of Steel”的设计语言，可以翻译为“钢铁的艺术”，车头应用了大量硬朗折线，硕大的车标位于机盖前端，前脸富有层次，留有上下两层进气口。

分体式灯组的设计独特，上方的日间行车灯是分体的两条光带，眼神中流露出攻击性，下方区域则是远近光，在前包围两侧使用了黑色装饰件，中间部分呈现出凸起的平面。

全新现代伊兰特的尺寸提升，车长达到了4765mm，车宽为1855mm，轴距达到了2750mm，属于紧凑型A+级别，从侧面来看，颇有些肌肉跑车的范儿，尤其是后翼子板上方的隆起和线条勾勒，营造出力量感，并且C柱后面还设有小三角窗，采用半隐藏式门把手，配备双色刀锋状轮毂。

全新现代伊兰特的尾部复杂程度很高，使用了许多线条和元素，大鸭尾直接替代扰流板的作用，设有窄长的尾灯，并且两侧为宽体的样式，并内置竖条状灯带，带扩散器造型的后包围稍显夸张，但不得不承认进一步强化了运动感。

内饰焕然一新，中控台上部分是贯穿样式的空调出风口，下部分是圆筒造型，主驾前方配备了9.9英寸的长条形液晶仪表，也可以叫做远端屏，中间区域配备了一块14.6英寸大屏，界面设计和操作系统都和国内市场的产品非常类似，支持旋转3D车辆建模显示，支持三屏显示等。

在中控大屏的下方，设有一组空调控制的实体按键和旋钮，而副仪表台的圆筒造型比较新颖，提供手机无线充电、双杯托等，而主驾一侧还有一个单独圆筒式储物空间。

动力方面，全新现代伊兰特在韩国市场提供两套动力总成，其中燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，约149马力，混动版搭载1.6L HEV混合动力系统，综合功率157马力，同时混动版还将提供动能回收和“保持用电”功能。

结语：全新现代伊兰特的外观设计个性，内饰也很前卫，更大的尺寸带来更充足的乘坐空间，那么你觉得它怎么样，如果引入中国市场会不会被大家认可呢。