最近看世界杯真的很累，年纪大了熬夜着实不行啊，还没到40岁呢，不知道大家最近怎么样，好了，工作还是得做，今天给大家推五款还行的SUV车型。

19万——智己LS6一口价

一口价政策，18.99万起，也是符合19万这个范围。

智己LS6的卖点在于灵蜥数字底盘和辅助驾驶系统加持。这个价位就没有空悬这种配置，但是有后轮转向，英伟达Orin-X算力254TOPS，126线激光雷达，8295P座舱芯片，支持5G网络。

和大5座SUV阵营中的主流车型相比，情绪价值可能差点，没有太大牌的影像系统，芯片算力和配置参数，存在明显差距，但是至少能够保证该有的都有。

舒适性配置，副驾驶屏、副驾驶零重力座椅这些都是免费升级赠送的，2800元可以选装冰箱，基础配置不算差，是能够满足年轻、日常、通勤、智能化需求的。

而且增程版本纯电续航370km，加92#汽油，也能兼顾经济性。

21万+的智己LS6还要考虑一下，有更好的选择，19万前提下，综合性价比已经很高了。

美中不足的可能就是设计，比如尾部造型比较有争议性，不说不好看，就是美的不那么普通。买这款车的前提是能接受智己LS6的设计，这台车的保有量和口碑还可以。

22万——现款阿维塔07

阿维塔07L上市在即，申报信息陆续公布，升级优化，是等老款还是抄底买现款？

只能说22万的预算，现在入手阿维塔07也不亏。

目前终端优惠力度不算小，基本在2万上下，部分地区综合优惠甚至能超3万，降幅不算低，22万预算入门版车型落地不是问题，综合优惠力度高还能看看52度大电池版本。

阿维塔07从产品生命周期上来说，不太有优势，是25年9月上市的26款车型，现如今大5座SUV阵营中涌现了不少强有力竞品，比如智己LS8或者领克900等车型，空间、尺寸和情绪价值层面，和竞品有差别。但现在的阿维塔07的优势在于，和同级别的华为系车型相比，优惠后让它的综合性价比提升。

22万能买到远端屏+192激光雷达，同价位不是没得选，而是华为系的产品都是舱内激光雷达，如果要上896线激光雷达至少要26万左右的预算。

而且我们虽然大胆猜测阿维塔07L上市维持原指导价不变，更有竞争力，但这也是建立在入门版是舱内激光方案的前提下，想要896线，门槛依旧不会低，选装包什么的算下来，也要在25万+。

25万——零跑D19

25万购车预算，现在零跑D19也属于绕不开的那款车了。

7座版本2款，增程六座2款，纯电6座3款，这就是零跑D19的产品架构组成。

而有25万预算，能看的是增程500智尊版和纯电620智尊版，比较推荐的还是增程版本，对很多消费者来说接受度更高，实用性表现也更强。

从产品力角度出发，25万，零跑D19给到了80.3kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航CLTC工况能达到500km，综合续航1180km，一周一充电，日常出行通勤代步完全能兼顾。

双电机四驱身份，比入门版车型多了双腔空悬，还有高通骁龙8797芯片基础上支持选装两颗，能至高达到1280TOPS。

前后排电动吸合门，支持选择像素式灯光。还有21.4英寸3K后排液晶屏，真皮座椅和车内香氛和冷暖箱，可以选装森野氧舱、智影套装（百万像素DLP+ISD交互）。

还加的是92#汽油，用车经济性表现也相对出色。

可以说零跑D19的综合性价比表现是非常出色地，所以才能在上市首月，不到一个月的销量就超4k，目前算是25万价位区间，比较有代表性的车型产品。

29万——小鹏GX

小鹏GX那肯定要上Ultra SE版本，增程版本有四驱，纯电续航320公里，搭载中创新航电池，也有纯电版本，还便宜一些，不过是后置后驱。

这台车的增程版本有空悬，CDC，后轮转向支持±7.5度，2颗图灵芯片，算力达到1500TOPS，有后排娱乐屏，第二排座椅腿托调节，后期不知道会不会降点，目前来看，价格还是稍微贵了一点。

32万——智己LS9

智己LS9着实是32万区比较值得买的车型，前提还得是接受的了这个车的外观和内饰，这台车标配了空悬、CDC、后轮转向±24度，520线激光雷达，索尔U芯片，B&o音响、三零重力座椅，机械按摩座椅甚至还能选地暖和洗浴套件，和置顶露营灯。

开起来的感觉也还可以，空间够大，辅助驾驶能力也够用，预算到35万内，的确可以去试试。好了，继续看韩国踢墨西哥了。