近日，网络流传特斯拉ModelY系列车型涨价消息，称长续航版售价上调1.8万元、高性能版上涨2万元。5月15日，特斯拉中国官方明确回应界面新闻，此为假消息，并强调ModelY全系官网定价保持不变，网传“涨价”实为购车金融政策调整所致。

特斯拉中国销售人员进一步解释，价格变动传言源于此前7年低息购车方案到期。今年1月6日，特斯拉推出“特悠享”7年超低息方案，首付低至7.99万元，ModelY月供最低2263元，一度引发行业跟风。该政策于4月30日集中到期后，分期贷款最长期限恢复至常规60个月（5年），政策切换被误读为车型涨价。

5月13日，特斯拉中国针对Model3、ModelY及ModelYL推出全新限时金融方案“轻松贷”，活动截至5月31日，提供多梯度选择，核心聚焦低首付、低月供。具体方案如下：

5年期低息方案：首付5.59万元起，ModelY月供约2691元，年利率0.99%，期末尾款约5.27万元；

5年0息方案：首付7.99万元起，无利息负担；

5年超低息方案：首付4.59万元起，年费率最低0.5%，适配不同资金需求。

对比到期的7年方案，“轻松贷”虽缩短贷款年限，但通过降低首付门槛、设置期末尾款的方式，进一步减轻前期月供压力。活动期间，订购指定车型还可叠加8000元限时车漆选装补贴，Model3用户额外享有8000元保险补贴等权益。

从市场层面看，特斯拉此次金融策略调整，是新能源汽车行业“金融战”持续升级的缩影。此前7年低息方案曾带动多家车企跟进超长周期贷款产品，而随着合规要求收紧及市场竞争加剧，行业逐步转向5年期为主的弹性金融方案，在控制风险的同时降低购车门槛。

截至目前，特斯拉中国官网显示，ModelY在售车型包括后轮驱动版（26.35万元）、长续航后轮驱动版（28.85万元）、长续航全轮驱动版（31.35万元）及ModelYL（33.90万元），价格均无上调。业内分析认为，特斯拉在终端价格稳定的前提下，通过金融工具优化购车成本，既能稳定订单量，也能持续巩固高端新能源市场竞争力。