IT之家3月30日消息，今天上午，零跑汽车COO徐军（@零跑Tiger）宣布：家族旗舰车型零跑D19将于4月16日正式上市。

IT之家汇总新车目前已知的信息如下：

新车长宽高分别为5252/1995/1780mm，轴距为3110mm，提供6座/7座可选；搭载双8797芯片、80.3kWh超大增程专属电池（宁德时代超混电芯）、车规级森野氧舱、电动开合冷暖冰箱、12层奢享级座椅、二排右侧真零重力座椅、三排超大空间贵宾座。

零跑D19已于去年11月1日正式开启盲订，支付999元意向金可享优先排产、限量2000份创始人签名D19车模及后续活动优先参与权+尊享服务在内的多项权益。

内饰方面，新车采用了全新的设计语言，搭载旗舰光语氛围灯，支持多场景灯光联动。此外，新车还配备独立的仪表屏、中控屏以及大尺寸的HUD抬头显示。同时，车辆还将配备宽大的中央扶手、无线充电面板以及下方的镂空储物空间。

车辆二排将配备零重力座椅、双折叠桌板、头顶娱乐屏、冰箱以及功能控制屏。此外，新车还设置了B柱拉手，方便儿童、老人下车。三排配备了双扶手、一键电动折叠、座椅加热功能。

智能化方面，零跑D19全球首搭高通骁龙1280Tops双8797芯片，舱驾一体中央域控、VLA辅助驾驶系统。安全性方面，新车全身16处采用2GPa高强度钢。

零跑D19基于零跑旗舰D平台打造，提供纯电和增程两种动力供选择。

零跑D19增程版搭载增程CTC电池技术，系统综合功率400千瓦，轮端扭矩7850牛・米，配备80.3kWh大电池，支持800V快充；纯电续航里程可达500km，并配备智能四驱系统。

零跑D19纯电车型配备全栈1000V三电系统（-7℃放电衰减仅10%，低电量也能保持峰值功率。），综合功率540千瓦，轮端扭矩8770牛・米；搭载115kWh的电池，CLTC综合续航720km，并搭载34合1超级热管理模块。

驾控性能方面，新车搭载3电机矢量控制，百公里加速在3秒级。此外，新车还搭载双轮爆胎稳定、凌波微步，圆规掉头。底盘方面，新车搭载双腔闭式空悬和CDC减振，拥有50500N・m/deg扭转刚度。