如今比亚迪王朝系列还是在快速扩张的，而且根本不用担心王朝系列的名字不够用，就拿比亚迪唐系列来说，此前已经延伸出了比亚迪唐L，原本以为接下来还会开发Plus或者Max等版本，但是没想到迎来的是全新比亚迪大唐，从名字也能看出这款车就是要追求尺寸大。

产品本身级别定位明显要高于之前的比亚迪唐L，毕竟做到了标准的大型SUV尺寸，车身长度做到5263mm，宽度1999mm，轴距3130mm，这样的表现甚至已经接近一些标准轴距皮卡，而且对比所谓的美式全尺寸SUV，身材上也已经很接近了。

所以这个级别注定价格不会太便宜，作为参考之前的比亚迪唐L系列已经是主打25万级别左右，那现在这款大唐恐怕就是要瞄准30万级别了，更大的尺寸也会直接去竞争那些理想问界的主力车型。当然横向对比的话，其实和比亚迪自家腾势旗舰产品也是类似的。

因为还是隶属于王朝系列，所以从目前的官方定妆照来看，这款比亚迪大唐依然继承王朝系列的家族设计风格，比如车头前脸依然是很经典的宽大装饰条搭配汉字车标Logo，只不过灯光的炫酷效果会比之前的比亚迪唐系列要强很多。车身侧面甚至提供有拼色涂装以及大饼轮毂，细节上想要更凸显高级豪华的感觉。

内饰部分现在主要是申报了7座版本，也就是采用2+2+3的布局，这种情况下体验感其实比较接近MPV，有一个比较大的卖点就是第2排两个零重力座椅，如果是平常没有坐满人的情况下，第2排就相当舒服了，包括有折叠小桌板，车顶折叠大电视，以及容积不错的冰箱系统。

硬件上现在比亚迪确实很有底气，即便是入门版本一出手也就是408马力的电动机了，中配版本可以达到503马力，双电机四驱甚至可以直接做到796马力的综合输出，所以全系的动力性能其实都是有点过剩的。即便是选择低配入门，408马力也足够带来很强的爆发能力推背感。

不过目前申报的版本还都是纯电动版本，这个级别当然就是直接采用比亚迪的兆瓦闪充技术，充电速度很快的情况下其实也可以避免一部分里程焦虑的问题。当然按照比亚迪的节奏，后续应该还是有插电混动版本同台销售，如果经常跑长途的话，插混版本还是更值得等一等。

问题来了，你觉得比亚迪大唐这款车会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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