外观方面，新车延续了现款在售车型的设计风格，前脸采用了盾型格栅设计，配合两侧矩阵式LED大灯，看上去非常大气。车身侧面，新车与现款车型保持一致，并采用了隐藏式车把手的设计，使得新车看上去科技感十足。车尾部分，新车并没有采用贯穿式尾灯设计，不过其辨识度依旧非常高。

内饰方面，新车依旧采用了对称式设计，中控台上配备了一块10.1寸触控液晶屏，内置adigo智能系统，并具备双屏互联功能、双屏娱乐以及车联网等。此外，新车还配有l2级自动驾驶系统、fcw前碰撞预警、aeb主动制动辅助系统、ldw车道偏离预警、lca变道辅助系统等。

长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。传祺M8宗师系列2.0T超级混动版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

传祺M8宗师系列2.0T超级混动版7座采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到330，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在9位。

传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M8，那么我们根据历史上购买过传祺M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M8最满意的是它的操控很稳定，另外车标也好看、颜值高也都是大家喜欢它的点。