从外观来看，5008的前脸依然保有狮眼式的设计，只是前大灯由一个镀铬装饰条连接起来，这样的设计让车头看起来要比原来看起来更宽，更有层次感。车身侧面的线条也比较平直，车尾的线条也比较柔和，尾灯的造型很有层次感。

内饰方面，新车内部设计与燃油版基本一致，炫酷液晶仪表盘以及8.0寸悬浮式中控屏，营造出浓厚的科技氛围，同时在中控台下方设计有一排钢琴烤漆样式的实体按键，提升内饰的质感。此外车内还提供了黑色和白棕两种内饰配色方案供消费者选择。

长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。标致5008400THP旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在77位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

标致5008400THP旗舰版采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在29位。

标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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