如果要说起在我们国内整个汽车历史上，销量或者说认可度最高的两款轿车，你们首先想到的会是谁。在我的认知以及我所接触的种种信息当中，一直以来，德系大众的朗逸和日系日产的轩逸这两款车型可谓是销量的代名词。当初我刚接触汽车行业的时候，它们月销都是4万到5万台，而现在虽然相比于往年有一定的下调，但是大众朗逸和日产轩逸这两款车型，依旧是家用代步的首要选择的轿车之一，而我们今天所要介绍的这款车型毫无疑问就是其中的一个日产轩逸，现在全新的日产轩逸已经亮相，在外观内饰上已经全面升级，今天我们就来简单的带大家了解一下。

首先我们就来说一下外观的设计，其实上一个版本的轩逸，在我的认知当中就觉得它的变化已经算是非常大了，相比于前一代，它的设计更年轻，更运动，也更加的符合大众的审美。而现在全新一代的设计则变得更加激进，也能让它看上去更像一款新时代的车型，首先我们来看进气格栅，它的进气格栅呈现出倾斜状的设计理念，并且大灯的设计与进气格栅的弧度是形成一个对称的，再配上贯穿式的日行灯灯带，以及犀利感造型拉满的大灯，我觉得整个前脸的设计风格非常的运动。

设计来到侧面，侧面的设计则是显得有点中规中矩，因为它并没有做出很浮夸的设计升级，轮毂的尺寸不大，所以看上去比较的小巧，并且侧面的线条也比较的清爽。但是尾部的设计上它就显得更加的精练、清爽和整洁了，贯穿式的尾灯是这款车型的一大亮点，并且配上很有弧度感的车尾设计，也让它显得更加的符合年轻人的审美理念。车身尺寸方面，这款新车长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm。

走进车内，内饰的设计是这款车升级最大的地方，以前老款的车型虽然有一个悬浮式的显示屏，但是也显得比较的老气，而现在这款车型选用的是贯穿式的双联大屏，虽然说黑边有一点大，但是整体看上去升级还是比较明显的。那么在内饰当中它还升级了哪些地方呢？首先屏幕的素质方面，它提高了分辨率，触控反应更快。其次全系标配高通骁龙8155芯片，这个绝对是一个非常强势的升级。再者，还升级了无线充电面板，保留了空调控制区的实体按键加旋钮，而且高配车型可选AR-HUD增强现实导航。

其次，在软件方面它也有升级的，它会搭载Nissa Connect超智联2.0+系统，而且还整车OTA升级，可以远程更新车机系统、导航地图、应用程序等等，还有4音区语音控制，精准识别主驾、副驾、后排以及左右乘客的分区指令，全品牌手机还支持互联支持apple car play、华为Hicar、ICCOA Carlink三大主流生态，还支持L2级驾驶辅助系统、智能场景预设等等，智能化方面是属于大升级。

最后就是在动力方面的，在动力上这款车型其实没有什么特别需要介绍的地方，因为这款车型还是会搭载1.6L自然吸气的发动机，最大功率为135马力，最大扭矩为159牛米，匹配的是传统的CVT无级变速箱，对于它的这套动力系统可以说是有利有弊，它利的地方是因为这套系统已经特别的稳定了，无论是燃油经济性、可靠性，还是长期使用的一个省心的一个能力，这款发动机或者这套动力系统都表现的非常不错。而它的弊端就是这套动力系统比较的老，动力输出比较的迟缓，并且加速能力很一般。所以说如果你要想很强的加速能力，那么这款车型是完全给不到你的，它能给到你的就是一个经济性，耐用性和省心性。

总的来说，无论是日产这个品牌，还是轩逸这两个字，在整个燃油车市场的含金量都非常的高，而对于这次日产轩逸的升级，我觉得每一步都走的恰到好处。外观方面，它变得更年轻、更运动、更激进了，确实能够拿捏到很多年轻消费群体的认可。其次在内饰上，它升级的双联大屏，还有无线充电面板，而且还有内饰的一些智能化方面的提升，让它这款车型也有很强的科技感。最后虽然在动力方面它依旧保持了一个原来的水准，但是动力这种东西，只要稳定可靠，它就基本上不会被消费者吐槽，所以说这款车型升级之后还是比较靠谱的，你们说是不是？