接着上期文章我们来看工信部申报新车，本期主要以跨骑类车型为主，且都是大家比较关心的新品，废话不多说，直接聊重点。

1.春风500SR

上一秒它还在进行各种伪装，而现如今已经毫无秘密可言，重新设计后的它客观来说颜值还算不错，前脸有较强的攻击性、车身姿态也较为战斗，应该能够符合大众审美。

该车所搭载的直列四缸引擎实际排量500cc，最大功率58KW，最高设计时速210km/h，整备质量187kg，轴距为1395mm比较紧凑。至于其他表现可以去看一下大佬们抢先测试的相关视频。

2.凯越650RR

凯越玩仿赛也是一把好手，不管是入门级的刺鸟、还是350RR亦或者是动力猛兽450RR，都有不错的用户认可度和市场表现。

而这款全新打造的650RR将再创辉煌，它整体风格紧跟潮流、车身注重轻量化，自重仅为188kg，所采用的四缸引擎最大功率为91KW，最高设计时速260km/h，性能比较优异。

3.无极DS800X

无极这次申报的新车有点多，其中就包括DS800X，它和“操控大师杯”现场所亮相版本无明显差异，这次申报就是在为上市做准备。

该车抛弃了同类车型惯用的鸟嘴造型但定位依然硬核，其搭载的动力总成不仅有宝马基因，悬挂设定还非常出彩，并有丰富的配置设定，所以很有实力将轻松和竞品正面硬刚。

4.赛科龙巡航车

本次赛科龙申报了两款车型，分别是250版本和650cc，至于它们和现有版本的区别，从图片来看更多就是风格，不过250版本将搭载V2引擎，所以会让整车更加的丰满且有型，这款发动机实际排量250cc，最大功率20.5KW，最高设计时速为128km/h。新款RA600则实现了双座版，且局部细节有优化。

5.钱江赛250

这款车拥有了公升级车型的造型，整个前脸会更加战斗、并且车身也会更为充实，丝毫不像是入门级的车型。它所搭载的动力总成实际排量249cc，最大功率21.5KW；整车会比较紧凑，自重为150kg，极速能够来到129km/h。

6.维多利亚250

这是一款入门级的小巡航，它拥有复古外观、靓丽配色，并且搭载的还是V2引擎，这款发动机实际排量247cc，最大功率18KW，最高设计时速120km/h。

另外该车还配套有前倒置减震器、后中置减震器，整车尺寸比较紧凑，但轻量化控制一般自重为170kg，不过只要细节到位，调校有料，还是值得一试。

7.新大洲本田150

这是一款升级后的跨骑摩托车，它相比以往农用车整体外形会倾向于运动化，并优化了配置组合，融入了单通道ABS；而为了保持实用属性它也会有翻转大货架、加宽加长座椅；但动力总成貌似没有太大变化，最大功率为8.8KW，最高设计时速97km/h。

以上就是最新一期工信部申报名录中相关跨骑车的一个简要分享，对于玩家而言，前几款车型还是比较不错的，因而可以作为本年度的候选目标。更多新车动态，敬请持续关注，我们都会第一时间报道。