2026年开年，一汽-大众以一场阵容空前的春季新品发布会，正式拉开“新商品大年”的序幕。旗下大众品牌一次性推出五款新车，覆盖轿车、SUV等多个细分市场，其中全新速腾S与全新揽巡成为领衔亮点。这不仅是产品层面的集中展示，更是对中国汽车市场当前“油电共存”格局的一次深刻回应。面对新能源汽车渗透率持续攀升、行业舆论普遍倾向于“电动主导论”的今天，这家深耕中国市场三十余年的合资巨头，正以“油电混共进全智”为核心战略路线，在坚守燃油车基本盘的同时，有序拓展电动化新版图，展现出在产业转型关键期的战略定力与对市场真实需求的深度洞察。

市场底色：

新能源高歌猛进，燃油基盘依然深厚

纵观2025年中国汽车市场，新能源车渗透率已突破50%，在北上广深等一线城市甚至超过60%，俨然成为行业讨论的绝对焦点。然而，若将视角延伸至广阔的二三四线城市、北方地区，以及网约车、家庭首购、工具型用车等细分场景，燃油车依然占据主导地位。2025年全年，燃油车销量仍稳定在千万辆级别，市场存量巨大，且用户群体对可靠性、补能便利性、长途续航以及二手车保值率有着现实且持久的需求。

这意味着，中国汽车市场并非一场简单的“电动替代燃油”的革命，而是一个多层次、多速度、多动力形式长期共存的复杂生态系统。一汽-大众此次“五车齐发”，正是基于对这一市场真实结构的冷静判断。它拒绝非此即彼的激进转型，而是选择了一条更稳健、更具包容性的路径：在电动化赛道加速布局的同时，坚决对燃油车产品线进行智能化、高端化革新，实现“两条腿”稳健走路。

速腾现象：

剖析“国民车”长青的密码，揭示燃油市场的真实需求

自2006年引入中国，速腾即将步入其在华发展的第三个十年。累计超过450万辆的销量、长期稳居A+级轿车销量榜首、月均2万辆上下的稳定表现，使其成为中国车市罕见的“常青树”。在电动化声量浩大的舆论场中，速腾的持续成功如同一面镜子，映照出被忽略的“沉默大多数”的真实选择。

全新速腾S的推出，绝非简单的情怀延续或小修小补。它代表着一汽-大众对存量燃油用户消费升级需求的精准捕捉。这部分用户可能暂未准备好完全转向电动，但对车辆的设计、科技、舒适与品质有着更高的要求。速腾S通过设计语言的革新、内饰质感的提升、智能互联系统的升级，旨在巩固其在核心家轿市场的标杆地位。它的意义在于证明：在电动化时代，“可靠、实用、高品质”的燃油车，依然拥有庞大且忠诚的用户基本盘，且这个基本盘同样需要、也愿意为“体验升级”买单。

速腾的成功，本质上是一汽-大众体系能力的胜利——从精准的产品定义、严苛的德系工艺品质控制，到深入人心的品牌口碑和遍布全国的渠道服务网络。这种体系力，正是其在燃油车市场构筑护城河的关键，也是其未来在电动化转型中不可或缺的支撑。

揽巡与“燃油车三步走”：

以智能与效能，重塑燃油产品价值维度

如果说速腾代表着对庞大基盘的深耕与焕新，那么全新揽巡的登场，则昭示着一汽-大众主动定义燃油车进化新路径的雄心。这款定位“硬核澎湃大五座SUV”的车型，不仅搭载了技术更先进的第五代EA888发动机，更将宣传重点放在了达到“L2+级”水准的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统上，喊出了“增强驾驶辅助看大众”的口号。

这释放出一个清晰的战略信号：燃油车的竞争维度已全面升级。过去的竞争围绕“三大件”（发动机、变速箱、底盘）、空间和油耗展开；而在智能电动车的冲击下，用户对智能座舱、智能驾驶的体验已形成普遍认知和期待。一汽-大众的“燃油车三步走”战略，正是要将原本在新能源车上快速普及的智能化体验，系统化、规模化地反哺到燃油车型，从而重塑其核心价值主张。

在电动化带来动力平权、静谧性优势的背景下，燃油车若想保持吸引力，必须扬长（补能便利、无里程焦虑、成熟可靠）并补短（智能体验）。揽巡代表的正是这种思路：以越级的智能驾驶和座舱体验，结合燃油车固有的全场景适应能力，开辟一个“高品质智能燃油车”的新细分市场，吸引那些追求科技感却又对纯电存在顾虑的消费群体。

“油电共进”的战略纵深：

基于中国复杂市场的现实智慧

从更宏大的行业格局审视，一汽-大众此次的春季攻势，是其“油电混共进全智”长期战略的关键落子。在部分品牌选择全力押注电动化、甚至明确宣布燃油车停售时间表的对比下，这种双线并进、多维布局的策略，显得更具弹性、定力与现实智慧。这并非保守，而是基于对中国这个全球最大、最多元、且最复杂汽车市场的清醒认知：地域幅员辽阔、基础设施发展不均、消费需求层次多样，决定了在可预见的未来，多种动力形式将长期共存、互补发展。

因此，一汽-大众的策略呈现出清晰的双向发力、双向赋能格局：一方面通过MEB及后续电动平台持续导入纯电车型，抢占新能源增量市场；另一方面对燃油车进行“智效革新”，以智能化、网联化、高效动力总成稳固现有基盘。2026年规划推出的8款新车，构建行业“动力布局最全”的产品矩阵，正是这一系统性思维的体现。它确保品牌能够覆盖最广泛的客户群体，避免因战略冒进而丢失基本盘，同时在电动赛道保持存在感与竞争力。

行业启示：

转型不是替代，而是渐进式生态演进

一汽-大众的“五车齐发”，是一场产品秀，更是一次深刻的战略宣言。它为整个行业提供了一个关键启示：中国汽车的电动化转型，并非一场断崖式的替代革命，而是一个渐进、多维、充满辩证的生态演进过程。

能够穿越产业周期的企业，未必是转型姿态最激进、声量最高的，但往往是那些能精准把握市场节奏、深刻理解用户真实且多元的需求、并在传承与创新之间找到最佳动态平衡点的选手。

全新速腾S与揽巡，恰是这种平衡哲学的具象化体现：一款持续夯实国民基盘，以进化回应忠诚；一款尝试突破价值边界，以智能重塑认知。它们共同诠释了，无论技术路线如何变迁，深入骨髓的用户洞察、持续迭代的产品创新力、以及稳健务实的战略执行力，才是赢得当下与未来的根本。

车叔总结

2026年，一汽-大众正以“砺新”之态，在巩固与开拓之间，撰写一份关于“稳健转型”与“长期主义”的生动案例。其“油电共进”的双线战略，既是对中国复杂市场现实的尊重，也是对自身体系优势的自信运用。在燃油与电动长期并存的“混合过渡期”，这种不盲目跟风、基于自身禀赋与市场真相制定的策略，或许更能抵御不确定性，实现可持续发展。其成效如何，不仅关乎一汽-大众自身的命运，也将为所有身处变革洪流中的车企，提供一个关于战略定力与市场智慧的至关重要参照。