从插混SUV销量榜单来看，比亚迪宋Pro DM-i的成绩亮眼，以单月销量超2万台的成绩位居榜单前列。这款车能被消费者认可，一方面是因为比亚迪在新能源市场中积攒了良好的口碑，另一方面则是因为比亚迪宋Pro DM-i售价较为接地气，起步价仅10.28万，入手难度在插混SUV里也算比较低的。而我们接下来要聊的这款车，堪称比亚迪宋Pro DM-i的劲敌，那就是长安UNI-Z新能源。

长安UNI-Z新能源的售价区间11.79万-13.39万，而比亚迪宋Pro DM-i的售价区间为10.28万-13.28万，两款车型的价格有明显的重合，就是长安UNI-Z新能源的起步价要略高一些。同时，长安UNI-Z新能源也有大厂技术背书，在质量做工方面也能让消费者信赖。

外观方面，长安UNI-Z新能源的造型称得上帅气，前脸延续了长安UNI序列车型的无边界格栅设计，呈现出很浓郁的新能源车风格。格栅内部的中网采用参数化点阵设计，以大量的点阵结构装饰块填充，视觉效果精致又不失气场。格栅两侧的大灯组和格栅连接，整个灯组采用不规则的轮廓，搭配灯组下方三角形的导流槽，让车头看起来更为运动。

来到侧面，长安UNI-Z新能源融入明显的轿跑SUV风格，整体轮廓设计更接近奥迪Q8，拥有平直的线条和凌厉的型面，并以此刻画出明显的车身棱角，让车身呈现出更为刚硬独特的视觉效果，车身观感有别于比亚迪宋Pro DM-i。车身尾部的辨识度同样不低，采用贯穿式灯带，并且整个灯组的造型较为扁平，内部灯源也融入带有倾斜角度的处理，增加了车身的精致感。

座舱内部采用环抱式设计，方向盘采用平底双幅式设计，有一定的科技感。中控台上配备一块大尺寸的半悬浮式液晶仪表盘，屏幕的右侧能够看到带有纹理的黑色镜面装饰板，并连接了空调出风口，增加了座舱内的档次感和设计感。在中控屏幕的后方，能够看到类似战舰造型的装饰件，这是车内全新的氛围灯设计，内部配备有光源，能够根据车辆的驾驶状态进行灯光方面的联动，也支持最多64色灯光调节，为座舱内营造出独特的驾驶氛围。

尺寸方面，长安UNI-Z新能源的车身长宽高分别为4730/1890/1680（1660）mm，轴距为2795mm。比亚迪宋Pro DM-i的车长为4735mm，轴距为2712mm。不难发现，两款车型的车长处于同水准，但是长安UNI-Z新能源的轴距更大，这也将保障长安UNI-Z新能源车内的后排乘坐空间，在日常生活中能够为全家人带来较为舒适的出行体验。

动力方面，长安UNI-Z新能源搭载插电式混动系统，这套动力包含1.5L自然吸气发动机+电动机+E-CVT变速箱等模块。其中1.5L发动机有着98马力的最大功率，电动机有着215马力的最大功率，能仅需7.4秒可完成0-100km/h加速。这款车还具备125km的纯电续航里程，能够合法上绿牌，在城市通勤中能够享受不限行不限号的出行体验，而在满油满电时，这款车的综合续航里程达到1200km。

写在最后：长安UNI-Z新能源是一款售价亲民的插混SUV，整车的设计算得上亮点，能够满足年轻人对颜值的高要求。而和比亚迪宋Pro DM-i比起来，长安UNI-Z新能源的竞争力也丝毫不弱，都能满足全家出行的需求。最后我想问问大家，如果让你们从长安UNI-Z新能源和比亚迪宋Pro DM-i中进行选择，你会选择哪一款车型呢，理由是什么？