2026年五羊本田首次新车发布会，1月22日在深圳光明国际马术中心隆重举办，为什么会选择在马术中心发布复古踏板，因为这款车的设计灵感是源自马和马术。所以，本次发布会的重磅车型是，五羊本田首款150级复古踏板、同时也是NW系列第三款车型—NWF150。
五羊本田NWF150有三个版本，售价分别为：标准扶手版14980元，智能扶手版16780元，PRO版17980元。其中标准版和智能版均无尾箱和雷达，而PRO版则是标配智能尾箱+雷达，具体的配置差异如上图所示，大家可以根据自己的需求去选择。
如果你觉得原厂的设计不够复古或者不够个性，五羊本田还为NWF150提供了多种改装风格以及相应的改装配件供选择。这也是复古踏板相较于传统踏板，在外观上可塑性的一大优势，对于追求个性的消费者来说，复古踏板更有吸引力。外观设计亮点
复古踏板大家最关注的莫过于外观设计，对于品牌方来说最的难点也是于颜值，毕竟复古踏板已经在国内市场流行了好几年，市场上各种各样的复古踏板已经烂大街了，想要被人记住只能玩点不一样的，但想要做得不一样还能赢得市场叫好也挺难。五羊本田在这方面选择了一个新的突破口，他们还真想做点不一样的。
NWF150的设计灵感源自“马”和“马术”，这也是为什么他们在预热的时候，会用到马作为主要元素，同时将发布会地点选在马术中心的原因。这个想法还是很新颖的与复古踏板也确实能够联想到一起，而且2026年刚好也是马年，可谓是十分的应景，不过付诸实践之后的外观设计，能不能够被大众所接受，还有待市场的反馈。
NWF150的外观上有不少经典的复古元素，包括镀铬的后视镜、圆形的大灯以及镀铬的灯框，还有车头“猪鼻子”的造型，当然除了这些比较明显的复古元素之外，这台车有属于它自己的独到之处。
车头汇聚的设计元素比较多，镀铬的后视镜的造型，有点高尔夫球杆的意思，小风挡（PRO版本）的造型源自马术帽，风挡金属支架与车身连接部分的金属结构，其造型和后视镜一脉相承。圆形的车灯+镀铬的灯框，也是复古踏板经典的设计语言。
“猪鼻子”处有一圈马蹄形的日行灯与马蹄形的尾灯呼应，尾灯的这个造型在复古踏板当中显得十分独特，也是最能彰显设计理念的位置。同时尾灯和转向灯也均采用了镀铬的装饰框提升质感。在灯具的造型上，NWF150充分的运用了复古元素，同时灯源也是全LED的形式，特别是两颗LED透镜大灯，远光最大亮度高达50600cd，照射距离达到了150米，质感和亮度都有保障。
车头和车身侧面的皮革材质马蹄印老花装饰，营造出了一些属于箱包的高级感，这个皮革也做到了与车身油漆同等水平耐候性，只要不是故意损坏就不需要担心因为老化掉皮的情况。
坐垫也有说法，NWF150的坐垫有点上翘，这个是以马鞍为设计灵感，结合踏板摩托车坐垫的造型设计，以达到更加舒适、更加流畅的运动感。同时驾驶位置融入压花的纹理，金属后扶手为全镀铬的表面，并且还在后扶手上给到了一段皮革包裹。
新设计的三腔消声器比NWF和NWG都要精致一些，没有选择复古踏板上比较常见的镀铬装饰板，是因为考虑到这台车更多的消费者是年轻人，所以排气管的整体观感会稍稍运动化了一点。功能配置亮点
五羊本田NWF150上最抢眼的配置，莫过于这块巨大的7寸竖屏TFT仪表了，虽然这块巨屏跟复古踏板不搭，但厂家表示因为NWG和NWT都是大屏仪表，如果在NWF150上换成小屏会有减配之嫌，同时也不利于各种智能化功能的展现。
仪表的功能和NWG与NWT相当，不过NWF150提供了两种主题可选，其中还有一种比较复古的腕表风格。与此同时这块仪表还具备头盔蓝牙耳机连接，运动相机连接，手机投屏导航，胎压显示（选配），以及天气、电压等等各种数据。更大的尺寸也就意味着更直观，不过也有车友觉得仪表的边框稍微宽了点影响美感。
与仪表搭配的是NW系列标志性的旋钮车把按键，操作起来依然非常的方便，同时按键也还带背光。不过，这组按键科技感比较重，可能不是非常契合复古的外观风格，当然考虑到当下年轻人的审美喜好，咱们也不能以传统的眼光去看待。
顶配车型PRO版本因为多了车把加热和座椅加热功能，所以在左侧车把按键上多了专门的开关，转向灯旁边是座椅加热，握把旁边的两个按键是座椅加热，均具备三挡调节。而加入功能的开启和调整，在仪表左上角均有专门的图标显示。
五羊本田NWF150依然提供多种解锁方式，包括无钥匙启动、NFC卡片解锁是标配，同时还支持蓝牙解锁，手机APP解锁，蓝牙钥匙分享等等；智能版以上还标配前1080P行程记录仪。
智能尾箱也有提供，顶配车型依然提供毫米波雷达，以及基于雷达的BSD盲区监测、LCW变道碰撞预警、RCW后向碰撞预警，各种警示也会通过后视镜上的三角灯传递给骑手；另外碰撞预警在候车快速接近的时候，会高频率闪烁后转向灯以警示后方车辆。各种空间表现
五羊本田NWF150仅有一个左侧手套箱，内部提供USB+Type-C两个充电接口，手套箱深度还行，但因为有拐角的设计所以放常规的矿泉水和饮料可能比较费劲，但是放手机或者小件物品没问题。
NWF150的座桶空间和NWG以及NWF相当容量为28L，但是宽度稍稍变窄了一点，但依然能够放进全盔，另外NWF150还在座桶内加入了照明灯，方便夜间在座桶内找东西。
前置油箱容量8.3L，官方给到的参考续航是350Km+，这个续航对于复古踏板来说是很够用的。因为车身覆盖件造型的变化，以及取消了斜脚踏的设计，NWF150的平踏板空间没有另外两兄弟那么大，不过依然有长290mm宽420mm的尺寸。行走系统规格
传统的正立式前减震+五段可调的后减震；前后碟刹、前双活塞刹车卡钳，后单活塞刹车卡钳，卡钳由航特提供，标配双通道ABS和TCS功能。前14寸后13寸的轮毂搭配的是CST的半热熔胎。而车架则是与NWT150共用的平踏板专用的加强型车架。发动机性能
动力系统依然是，eW15单缸水冷四气门发动机，实际排量149.7cc，最大功率11.4kW/8500rpm，最大扭矩14.4Nm/6500rpm，同样提供怠速启停及磁电机静音启动技术，动力强油耗低是这台发动机的一大亮点。有望成为马年黑马
NWF150作为五羊本田首款150复古踏板，确实让我们看到了他们在设计上的新意，以马为元素的外观设计在小编看来是一个很好的点，不过市场的接受度如何现在还无法下定论。要知道当时NWG上市的时候也没少因为外观挨骂，但是2025年的累计销量超过的4.5万台（上牌数据），所以这款马年诞生，以马为设计灵感的NWF150复古踏板，能不能成为马年的一匹黑马，小编觉得有戏。
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