新能源MPV正在经历一场“重新定价”。过去提到家庭用的7座MPV，大多数人脑子里第一反应还是别克GL8、奥德赛，但价格往往劝退三口以上家庭。现在，星海V9把起步价压到17.99万，就等于对传统格局敲响了警钟：

大空间不该被当成奢侈品卖

所以这篇文章，我想从四个问题切进去，帮你判断它的价值到底在哪：

❓1. 星海V9想替代谁？

从尺寸、定位来看，它不是在打五菱佳辰、宋MAX这些“小MPV”，而是瞄准真正能满载全家的中大型市场。

星海V9直接做到：越级尺寸打同价位新能源油耗优势对上油车GL8

一句话：它不是补空白，而是碾维入局。

❓2. 空间到底大到什么程度？

我实测体验（178cm/体重保密）：

• 第二排过道 宽得不需要侧身挤
• 第三排成人可久坐 — 腿部两拳、头部一拳半
• 满员状态下依旧能塞 3个行李箱以上
• 后排全面放倒是标准平整空间＝露营神器

更关键的是：

第二排是全功能独立座椅（通风/加热/按摩）第三排靠背可调角度，长途不折磨身体

很多20万左右的“伪7座”MPV，这两点做不到。

它的核心价值直指一句话： 一家七口每个人都有舒适权利

❓3. 插混系统是否靠谱？

现在所有新能源MPV都在回答同一个问题：

城市用电、省钱高速长途、别焦虑

星海V9的数据给得明确：

• 纯电续航：200km（CLTC）
• 综合续航：1300km+
• 馈电油耗：5.27L/100km

如果你有家充：每天通勤电费 ≈ 单程1杯奶茶钱都不到

如果你跑长途：加油就走，几乎不需要强制规划补能

买插混，就是买这种自由度。

❓4. 配置是否给到实处？

很多车型入门价好看，但要好体验得加钱。星海V9直接来了一套：

它的“狠”在于：

买入门配置 ≈ 买顶配体验

这是对家庭消费者非常友好的选择策略。

更深观点：它真正要颠覆的是什么？

过去你买MPV，是因为“不得不买”。星海V9想让你变成“想买”。

新能源时代的消费逻辑变了：

• 年轻家庭要舒适，也要科技
• 要低成本出行，也要体面
• 空间不再是生育的附带品，而是出行方式升级

它把MPV从商务属性拉回家庭本质。

⚠理性提醒：它并非完美

• 车身大＝老城区停车压力大
• 底盘更多偏舒适，不适合“激烈驾驶”
• 品牌溢价尚未形成，面子认知还需要时间

但这些都属于预期内。

因为它的目标不是“装”，而是“用”。

结论：20万以内，它很难被替代

我给它一个定位：

20万以内最均衡的全能家用MPV

适合的用户非常明确：✔ 二孩/三孩家庭✔ 经常自驾、探亲✔ 想新能源但不能焦虑✔ 追求性价比不盲目信品牌logo

一句话结尾：

它把“人人都能坐得舒服”，变成了现实，而不是预算压力。