在合资B级车市场，近期最劲爆的消息莫过于日产天籁的“价格大跳水”。2026款天籁以12.99万起售的“骨折价”惊艳全场，主力2.0T旗舰版仅需16.79万，直接将合资中高级车的入门门槛拉至紧凑型车价位，难怪网友直呼“有它何必看帕萨特”。

作为日系中型车的代表，天籁此次降价却不减配。全系标配华为鸿蒙座舱，12.3英寸双联屏+0.8秒响应的语音助手，智能体验远超同价位帕萨特的传统车机。延续“移动大沙发”基因的Nappa真皮座椅带加热通风功能，后排165°-180°可调靠背，舒适性碾压以底盘硬朗著称的帕萨特。

动力层面，天籁2.0T VC-TURBO发动机能输出243马力，7.9秒破百的同时，WLTC综合油耗仅6.4-7.1L，加92号汽油即可，6万公里总保养成本仅7200元。反观帕萨特1.4T车型，不仅动力稍逊，干式双离合的维护成本更高，6万公里保养费用达9800元。

在核心产品力上，天籁高强钢占比41%，百车故障率稳居行业TOP10，可靠性优于帕萨特。加上全景天窗、ProPILOT超智驾、360°全景影像等越级配置，15万级预算就能拿下满配体验。

面对这样的“价格屠夫”，网友的热情不难理解。当一台车兼具合资品质、越级舒适、智能配置与亲民价格，还能省下可观的后期成本时，确实让以稳健著称的帕萨特倍感压力。对于追求性价比的家用消费者来说，如今的天籁无疑成了闭眼选不踩坑的优选。