福特探险者昆仑穿越版推出才一个月，新款探险者又登录了新一期工信部新车目录。不过作为中期改款车型并未没有传闻中的动力升级，主要对外观细节进行了优化，同时延续 5/6/7 座三种座椅布局以及后驱和四驱的选择。

车身尺寸上，作为中大型 SUV定位长宽高维持在5064mm、2004mm、1790mm，3025mm轴距确保内部空间。同时新车接近角和离去角都增加了1 度，主要是优化了前后保险杠设计。

整体造型上，新车延续了现款车型硬朗挺拔的轮廓，传统样式门把手、车顶行李架、黑色轮眉等经典设计均得以保留。

从申报图来看，新车主要对前脸进行了重新设计：进气格栅底部改为直线条，内部搭配宽幅银色镀铬饰条；两侧大灯轮廓变得更加细长，并采用贯穿式日行灯；下保险杠雾灯区不再使用L型镀铬饰条，并去掉了进气口造型；下包围用黑色饰条形成X造型，前唇也取消了越野样式。整个车头更有科技感。

侧面设计和尾部基本没有变化，只是对后包围排气口周围的装饰罩进行了调整，用银色饰板进行点缀，相比现款车型视觉效果更为清爽。此外，新车提供 20/21 英寸两款轮辋样式选择。

值得一提的是，新款外观探险者支持丰富的个性化选装配置，包括车头/车尾字母标识、格栅饰条、车顶、车顶行李架、尾翼等都可选黑化或银色套件，门把手也能加装镀铬饰条。

此次申报暂未披露内饰相关细节，但按照福特车型的中期改款惯例，大概率会针对车内设计、用料材质和配置进行小幅优化，进一步提升乘坐舒适感。

动力方面，新款探险者将继续搭载 2.3T EcoBoost发动机，最大功率213千瓦，最大扭矩445牛·米，变速箱预计还是会和现款保持一致，采用10速手自一体变速箱。

总体来说，此次新款探险者的 “保守” 改款，更像是一次防守。成熟的纵置后驱CD6平台也有着很长的生命周期，特别是考虑到目前燃油中大型SUV市场几乎没有新增的对手，新探险者的通过外观的潮流更新，可以更好稳住了现有成熟基础盘。即便是价格和现款保持一致，但是对于喜欢自驾游、追求可靠品质和多座位布局的家庭用户来说，探险者依然是一个绕不开的选择。

文｜张金婷

图｜网络