在最新一批工信部申报图当中，念寒发现了一个大家伙，它就是岚图泰山8。

我简单看了一眼参数，发现这岚图又要开始搞事情了啊。

为啥这么说呢？因为这车妥妥就是岚图泰山的“青春版”，个头稍微缩了一丢丢，但还是个5米2的大块头，主打大五座，华为智驾上身，纯电续航能干到310公里！

先来看外观设计吧，第一眼看过去，这不就是岚图泰山吗？但要是去细看的话，前脸确实变了。

它把那个大嘴格栅给封起来了，弄了个车身同色的面板，下面留了点黑色的进气口。

我说句实话吧，这设计看着是比老大哥泰山年轻点，没那么油腻沉稳，稍微有那么活泼。

车顶上那个“犄角”还在，激光雷达没跑了，华为乾崑智驾系统肯定是标配或者高配。

再来看看身材。长宽高5200/2025/1814毫米，轴距3090毫米。

虽然比泰山短了30毫米，但5米2的车长啊，这放在哪都是个巨无霸。少了那3厘米轴距，坐在后排根本就感觉不到有啥不同。

重点来了，这车是5座布局！你们想想看啊，5米2的车只放两排座，那后排空间和后备箱得有多夸张。这不就是冲着那些嫌7座鸡肋，又想要极致大空间的消费者们去的吗？

不过我有句槽不吐不快！这车整备质量最重干到了2815公斤！

接近2.9吨啊！这要是亏电状态下，那油耗不敢想象，虽然它配的是1.5T插混，发动机热效率再高，拉这头堪比“大象”的车，多多少少也得费点劲。厂家还是得在轻量化上下点功夫啊。

动力这块，1.5T发动机配前后双电机，总功率380千瓦，动力肯定没问题，推背感随叫随到。

电池倒是给了惊喜。除了入门的44.5度磷酸铁锂，还有个65度左右的三元锂大电池。

工信部纯电续航能跑310公里，这数据在插混SUV里算是第一梯队了。市区代步基本可以当纯电车开。

对了，尾标除了“泰山8”，还申请了“泰山M”、“泰山E”。岚图这是要搞车海战术？名字多了容易乱，建议厂家还是统一一下，别让消费者买车还得做阅读理解。

最后聊聊钱的事儿。现在泰山卖38-51万，这泰山8要是能把起售价拉进30万以内，那杀伤力可就大了。

看看对手，理想L7、L8，还有问界M7、M9，打得不可开交。岚图这时候切进来，如果价格合适，配合华为智驾和大电池，还是能够抢占到一点市场的。

要是有车友真看上了这台车，愿意等但不知道该如何选买的话，念寒给大家一点建议。

配置上，强烈建议上大电池版本，310km续航太香了，能省不少油钱。

至于那个入门版，除非预算特别紧，否则慎重考虑，毕竟车太重，小电池可能有点“小马拉大车”的感觉。

至于它能不能打过领克900或者深蓝S09，就看岚图最后的定价有没有诚意了。