前不久，吉利汽车新款星瑞东方曜正式上市。共推出6款配置车型，官方指导售价为9.87万-13.87万元。限时上市指导价9.37万-13.37万元。

新车针对外观造型进行调整，同时还带来了月牙青、莫高蓝两款专属车色，提升整车的辨识度。内饰方面，新车搭载Flyme Auto车机系统，车载语音助手深度融合DeepSeek大模型。同时车辆的动力也进一步提升。驾驶辅助层面，新款东方曜系列将提供千里浩瀚辅助驾驶H3方案。

星瑞全新东方曜在设计上深度融合中国传统文化与现代审美理念，从敦煌壁画、丝路风光中汲取灵感，打造出更具韵味的视觉语言。前脸采用“丝路峰峦前格栅”，设计灵感来源于沙漠中峰峦的光影变化，对比老款，格栅的尺寸更大更宽，看上去气势更强，车头两侧的引流槽尺寸也变的更大，内部的镀铬装饰也从倒T型换成了L型，配合中间的梯形进气口，感觉更大气。

侧面和尾部的造型没什么变化，依旧很舒展，1.5T车型的双边共两出排气换成了方形，2.0T依旧是双边共四出圆形排气，运动感很强。

车身配色上新增“月牙青”和“莫高蓝”2款新车漆，其中月牙青的配色灵感源自敦煌鸣沙山的月牙泉，象征希望与坚韧。

进入车内，中控台的整体造型变化不大，细节部分做了不少的调整，比如档把换成了“月泉玉樽水晶挡把”，晶莹剔透，提升座舱的豪华质感；中控台面还是大面积的软性材质包覆，中间点缀的是“鹿跃星辰3D镭雕”饰板，纹理精致；“莲华映月座椅纹样”是在座椅中间融入月下莲花元素，提升档次感。此外，车内还配有“琉璃溢彩256色氛围灯”，融合敦煌壁画的千年色彩，可随驾驶模式智能联动，为车内空间勾勒出沉浸式光影交响。这些中式豪华设计元素，极大的提升了内饰的质感。

配备16个扬声器的Flyme Sound无界之声系统，高配车型提供香氛系统，车辆前排配有50W无线风冷超级快充，使用更方便。在智能科技方面，星瑞全新东方曜系列车型实现了从硬件到软件的全面升级。搭载GEEA 3.0电子电气架构，通过高度集中化的“中央超级大脑”，实现了决策效率与指令统一性的根本提升。千兆以太网的应用使信号传输速率提升200倍，为智能座舱与辅助驾驶的无缝协同奠定了基础。

配备10.2英寸液晶仪表，悬浮式中控屏的尺寸升级到了14.6英寸，搭载7nm制程工艺的高通8155芯片，内置Flyme Auto智能座舱系统，屏幕边框较窄，屏占比高，UI界面清爽干净，容易上手，操作流畅自然，配合全面屏手势、一语即达等功能，大幅降低了用户的学习成本。定制版高德导航支持车道级视觉引导、绿波通行等实用功能，提前了解路况，开起来更轻松。此外，系统全面兼容Flyme Link、HUAWEI HiCar等主流互联协议，实现车手之间的互联互通，用起来更方便。

支持智能语音控制，与Deepseek大模型深度融合，覆盖用车、出行、对话、生态、娱乐等场景，语言交互响应及时迅速，识别准确率高。另外依托星睿AI大模型，进一步优化驾驶体验。其中AI云动力模型可根据用户习惯智能调整油门响应、换挡逻辑等，使换挡平顺性提升7%，操控稳定性提升16%；AI Drive大模型通过虚拟场景生成技术，每日可模拟10万公里行驶里程，大幅提升驾驶辅助的训练效率与安全性；AI智慧云诊断则提供24小时在线监测，3分钟内响应故障，覆盖300多项车辆问题，为用户打造全生命周期零焦虑的用车保障。

新车搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，硬件部分由11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达及128TOPS算力的地平线征程J6M芯片，构成360°感知网络。支持HNOA高速领航辅助驾驶功能，可以不依赖高精地图，实现高速与高架路段的智能领航，并支持语音变道功能。APA智能泊车辅助与RPA遥控泊车辅助可轻松应对超窄车位，未来还将通过OTA升级实现更多复杂场景的泊车能力。

尺寸略微有点变化，主要是车长增加到了4825毫米，比老款车型增加了40毫米，宽度、高度没变化，轴距还是2800毫米，按照这个尺寸来看，已经可以划入中型车行列，不过它的定位依旧是紧凑级车，所以在空间体验上没什么好担心的，后排乘坐180厘米的乘客依然是比较宽裕的。后备厢也够大，够能装，满足日常家用没什么问题。

动力部分做了升级，其中1.5T版本变化不大，最大功率还是133千瓦（181马力），峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC工况综合油耗6.2升/百公里。

2.0T的发动机还是采用缸内直喷技术，但其动力参数非常激进，最大功率达到了200千瓦（272马力），峰值扭矩干到了400牛·米，比老款车型分别提升了25千瓦功率和50牛·米扭矩，传动系统匹配的是爱信8速手自一体变速箱，官方宣称该动力下，零百加速只要6.5秒，对于传统的前驱燃油车型来说，这个表现已经是非常强悍了。

底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，值得一提是新车融合了CMA线控底盘技术，采用运动负外倾角设计及大直径防倾稳定杆，在极致运动与舒适驾乘之间找到了平衡。整套底盘调校的舒适中具备一定的韧性和支撑性，开起来感觉很整，对小颠簸的化解很到位，遇到大的沟坎又能保留足够的支撑，开着和坐着都还是比较舒服的。安全性能部分，车辆采用航天级7系铝合金防撞梁与超长吸能盒设计，配合高强度笼式车身，整车高强度钢占比超70%，热成型钢比例达19%，扭转刚度高达29000N·m/deg。借助众多感知硬件，提供丰富主动安全配置，其中AEB主动刹车可在120公里/小时的时速下实现主动刹停，后续OTA还将推送AES主动紧急避让功能，在制动距离不足时辅助车辆转向借道避险，做到“既能帮助刹停，也能紧急避让”。

结语星瑞本身的性价比就非常高，此次全新东方曜车型在细节部分做了较大的调整，整体竞争力进一步提升，并且官方还有限时购车与试驾福利，感兴趣的朋友可以去店里试试。