上市不久的新车很难进入同级车型销量排行榜的前5，一方面，新车型新面孔，更多地消费者只是持币待望的态度，说到底，就是不太信任它，等待第一批“小白鼠”的用车反馈出炉后，才会下决定。一方面，新车刚上市，车企产能还得不到释放，除非车企能够预言这款车能热销，才会提前释放产能，原先存在这种情况的就是比亚迪秦L和海豹06，比亚迪在这两款车上市前，已经加大了产能，上市后，能够月生产1万台以上，这两款车短时间内就上了销量排行榜。

而奇瑞风云A9L也上市不久，可是它的8月销量已经高达10243台，在同级车型中排名第三，仅次于小米SU7和奥迪A6L。这就说明，奇瑞已经预见了这款车的热销，产能自然会跟上。因此，奇瑞风云A9L的走红，并非偶然，而是必然。

当然，话无绝对，一款车的热销，是由很多原因共同促成的，比如它的售价是否合理，它的产品力是否出色，在同价位车型中的竞争力如何等。接下来，我们就一起解读一下奇瑞风云A9L的产品力，看看它是物有所值，还是德不配位？

“A9L”这个名字引人无限遐想，也可以视为这是对奥迪的一次精准“碰瓷”，只看名字的话，A9L要比A8L更加高端，而A8L是奥迪旗下的旗舰轿车，A9L就不用多说了，自然是奇瑞风云旗下的旗舰轿车，光名字就要“压人一头”！

可是名字再牛，没有“卖点”也走不长远，那么，风云A9L的“卖点”是什么呢？

首先，级别方面，风云A9L定位中大型车（C级车），可能有人对级别没有清晰的认知，日产轩逸是A级车，大众帕萨特是B级车，奥迪A6L才是C级车，这就说明，风云A9L的级别很高，它的长宽高分别为5018*1965*1500mm，轴距为3000mm，在同级车型中的尺寸并不小。

其次，风云A9L售价14.99-20.79万元，现阶段大约存在1万元左右的优惠，它的实际价格在13.99-19.79万元之间，如果你能拿到1.5万元的省补或2万元的国补，它的实际价格还能更低。

第三，风云A9L搭载了插混动力，由1.5T发动机+单电机或双电机+DHT变速箱+磷酸铁锂电池组成，发动机拥有156马力/220牛·米的账面数据，单电机拥有217马力/310牛·米的账面数据，双电机拥有483马力/634牛·米的账面数据，你可以按照自己的使用需求选择单电机或双电机版本。

第四，风云A9L配备了33.68kWh的电池包，CLTC纯电续航里程为260km（单电机）和200km（双电机），电池包支持快充，大约15分钟就能完成快充。

第五，风云A9L采用了前双叉臂+后多连杆的悬架结构，在同级车型中还是很不错的。

第六，风云A9L配备了10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，在高通8255芯片的匹配下，系统运行起来还算流畅，功能也十分丰富。

第七，风云A9L搭载了猎鹰智驾系统，支持高速道路的智能领航功能和自动泊车功能。

第八，风云A9L的车内空间十分宽敞，无论家用还是商用，都绰绰有余。音响方面，标配车型配备了8喇叭，次低配车型配备了13喇叭，其余车型都是23喇叭。

整体来看，风云A9L的产品力能够对得起它的价格，而且这款车的级别很高，能够热销似乎也在情理之中。最后，对于风云A9L，您有什么看法？