9月23日，我们从腾势汽车官方获得了一张腾势N8L（查成交价|车型详解）的内饰官图，新车将于9月26日开启预售。腾势N8L定位大六座SUV，全系基于易三方技术平台打造，搭载2.0T三电机插混系统，馈电油耗低至6.95L/100km，匹配容量为46.992千瓦时电池组，WLTC纯电续航里程为170km。

官图显示，腾势N8L的中控台设计和腾势N9较为相似，同样采用三块屏幕的设计，分别是全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、副驾娱乐屏。方向盘使用双辐式设计，搭配怀挡式换挡机构。

细节方面，手机无线充电、中控下方储物空间、带盖板的杯托、车载冰箱、手动遮阳帘都能在图中看到。

座椅布局方面，腾势N8L采用2+2+2式的6座布局，副驾座椅预计提供一键零重力模式，二三排座椅均为电动调节，猜测加热、通风、按摩功能也不会缺席。

车型回顾

腾势N8L延续了腾势家族最新的设计语言，整体造型与腾势N9类似，前脸造型方正，线条硬朗，颇有美系肌肉车的既视感。前大灯组采用分体式布局，大灯造型细长，具有很高辨识度。

车身侧面依旧采用四平八稳的造型，横行线条丰富，在庞大的车身和大尺寸多幅式轮毂的加持下，显得非常霸气厚重。车尾部分，腾势N8L采用了细长的尾灯组设计，与前大灯组呼应，其内部灯组呈现间断样式，中央为腾势品牌LOGO，辨识度较高。

尺寸方面，腾势N8L的长宽高分别为5200/1999/1990（1820）mm，轴距为3075mm，采用六座布局。作为对比，腾势N9的长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。

动力方面，腾势N8L将基于易三方技术平台打造，搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，发动机最大功率152千瓦，前驱动电机最大功率200千瓦时，后双驱动电机功率均为180千瓦，电机系统综合最大功率560千瓦，预计百公里加速3秒级，最高车速可达220km，WLCT亏电油耗低至6.95L/100km。

续航方面，根据申报信息，腾势N8L配备容量为46.992千瓦时电池组，WLTC纯电续航170km；无人机版WLTC纯电续航里程160km

从目前市场情况来看，腾势N8L未来上市后，将会与问界M8、理想L8、领克900、魏牌蓝山等车型展开竞争，售价有望进入35万元以内。（文：太平洋汽车彭浚哲）