摩托车的续航重要吗？如果是短距离的通勤代步显然并不重要，无非就是多加几次油。但如果是长途骑行就不一样了，续航上的优势会非常明显，它不仅节省的是时间成本，还会让你更有信心，将彻底破除续航焦虑。

150cc的踏板摩托车普遍续航会在300km左右，这是它自身油耗和油箱容积所决定的，并不是有些小伙伴所说的“为了保护发动机”而刻意为之。

理论上只要骑行人员受得了，它们在常规道路上以合理的速度能够一直跑下去，并没有我们想象中的那么脆弱。当然这里会有前提条件——品质靠谱。

由此可见，决定150踏板摩托车续航的核心要素主要体现在油耗和油箱容积，此类车型的平均百公里油耗会在2.5L左右，有些低油耗车型可以做到2.22L，但它对于满油续航的影响非常有限，在大家油耗差不多的前提下，反而是大油箱会让你跑的更远。

如本田PCX160属于150级别踏板车中的低油耗车型，它的实际百公里油耗会在2.22L（小熊油耗数据），这款车原车状态下的油箱容积为8.2L，所以它的满油续航会在360km上下。

再来看油箱容积达到10.7L的光阳H150，这款车的百公里综合油耗会略微高一点，从车友反馈来看在2.7L左右，所以它的满油续航是396km。

有了以上两款车型的数据，我们就可以得出一个相对比较科学的结论，只要150踏板车的实际油耗不是特别夸张的高，那么油箱容积的大小将是决定实际续航的主要诱因，所以要想跑的远首先还是应该考虑大油箱车型。

从150踏板车的自身结构来看，龙骨车型实现大油箱的可能性会更高，比如目前的一些新款车型基本上都在10L左右，当然有些车型还会更大，其中的三阳哈士奇ADV150已经把油箱做到了15L，因而这款车的续航就会有绝对优势，官方给出的是600km以上。

目前150踏板车中油箱相对比较大的车型主要有天鹰TX150E为13升、猎变机甲风为11.8升、力帆KPV150为11升、QJMOTOR鸿150S为10升。

另外油耗相对比较低的车型主要还是以日系为主，雅马哈NMAX155、新大洲本田NS150GX、五羊本田NWG150等就比较有代表性。只不过它们受限于油箱容积（8升左右），实际续航也就是一个平均水平。

当然现在有些车友也会用副油箱，来弥补一些150踏板车在原厂状态下续航不给力的短板，但这种操作会牺牲坐桶空间，这就看个人如何取舍了。

总之，如果是日常使用150踏板车300km左右的续航完全是够用的，而如果非常在意满油续航能力，还是尽可能选择一些大油箱车型吧！