4万多居然能够买到一款紧凑型的三厢车？而且是与卡罗拉，轩逸以及朗逸同级别的燃油车。你敢相信还是大品牌！

今年6月份，25款奇瑞艾瑞泽5正式迎来了上市，此次上市一共就两款配置，指导价分别为5.99万以及6.99万。这样的价格本身已经比较低了，但厂家又给出了1.3万的现金优惠幅度，所以说入门级的价格基本上就是4.7万起，价格定位极具诚意。

从动力系统来看，25款奇瑞艾瑞泽5搭载了1.5L的自然吸气引擎。传动部分则是5挡手动挡以及CVT无级变速箱。有一说一，整体的驾驶感受还是不错的，低扭的效果较强，20-80km/h的状态下加速较快，动力比较平顺，更为关键的是没有跑偏的问题（老款确实有这方面的问题）。至于想要强悍的动力系统，肯定是没有的，起步还是有些偏肉的！毕竟选择这个价位新车的用户基本上都是实用为主。所以如果只是想用来代步，这款奇瑞艾瑞泽5是比较适合的，油耗确实很低，百公里仅仅只有6.4L。当然了，由于价格偏低，所以底盘肯定也就没有那么优秀了，采用了前麦弗逊以及后扭力梁的非独立悬架系统。

外观造型，整车的设计感还是有的，看起来也比较符合当下的潮流，采用了直瀑式的中网设计，并且还匹配了鹰眼样式的大灯，LED日间行车灯。如果购买的是入门版，那么大灯则是卤素光源。

车型侧面来看，呈现出前低后高的姿态，拥有16英寸的铝合金轮毂。尾部则是运动小尾翼加卤素尾灯的设计，看起来也比较符合当下的主流。车身数据部分，25款奇瑞艾瑞泽5的长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距是2670mm。

内饰设计相当简单，采用了炮筒仪表盘的设计，内嵌式的中控屏，入门版车型采用的是机械手刹，这种配置我们已经很长时间没有见到了。副驾驶部分还采用了钢琴烤漆的材质，这一点还是值得称赞的，以前很多品牌直接是黑色塑料外露，现在好很多了。此外，入门版也拥有皮质多功能的方向盘以及皮质座椅，当然这些肯定都是皮革材质。

严格意义上来说，这就是一款可靠的代步用车，油耗低，空间感也不错，而且价格方面真的很接地气。我们体验下来发现性价比确实非常不错，做工较好。当然了，不足也是比较明显的，就是配置比较低，没有倒车影像，车机系统较为卡顿。更关键的是，如果选择的是入门版车型，那么是手动挡，对于新手而言，驾驶起来还是有一点难度的，所以基本购买的都是中高配置。