电动汽车的发展速度确实越来越快，对于一些传统燃油车企而言，现在也在拼了命的转型，并且已经有不少取得了好成绩。问题来了，对于老旧的燃油车来说，再更新迭代花费精力以及金钱去升级似乎划不来。在这种背景之下，绝大多数的燃油车只是配置方面的调整，大改款越来越少了，这就带来了另外一个问题，降价不可避免。

今天介绍的是一款没有太多新意的新车，就是丰田卡罗拉。如果告诉你丰田卡罗拉的价格已经来到了8.98万元，你会觉得这样的价格便宜吗？我认为对于绝大多数用户而言，很明显这样的价格并没有过多的产品竞争力，因为卡罗拉之前最便宜价格已经降到了7万多。但如果告诉你这样的价格购买到的是双擎版本的呢？这样就很实惠了！近期双擎版本的丰田卡罗拉已经开启了一口价的优惠，最便宜的价格来到了8.98万元，这样来看性价比就变得很出色了。

从动力系统来看，这款丰田卡罗拉采用了1.8L加电机组成的双擎油电混动系统，这套动力系统原先价格达到了18万多，但现在9万元的预算就能够买到！而且这款动力系统的百公里油耗只有4.1L左右，燃油经济性较为出色，不是电动车但是却有着电车低能耗的特色。

外观设计并没有太多的调整，依然是我们熟悉的三厢车设计。从外观配置来看，这款丰田卡罗拉其实是带有LED远近光大灯的，但是缺少了电动天窗配置，同时也缺少了无钥匙进入系统。车身数据部分，该新车的长宽高分别为4635/1780/1435mm，轴距是2700mm。

内饰设计相对来说比较简单，但是该有的设计并没有缺席，中控部分依然搭载的是10.25英寸悬浮式中控屏幕，支持手机互联，但是入门级车型缺少了语音识别控制系统。值得一提的是，入门级车型搭载的是塑料方向盘以及织物座椅材质，配置方面较为一般，但好在依然保留了L2级别的智能辅助驾驶系统，全系标配5个安全气囊。

总的来说，这款丰田卡罗拉不管是价格，还是动力或者是智能辅助驾驶系统，其实都是比较有优势的，但配置方面如座椅，方向盘，智能车机明显缺席，所以这款丰田卡罗拉的优缺点是非常明显的。如果是你，你愿意为这款入门级的双擎卡罗拉买单吗？