极氪9X将于8月29日开启预售马力最高可达1400匹

8月25日，我们从极氪汽车官方获悉，极氪品牌首款插电混动旗舰SUV——极氪9X（查成交价|车型详解）将于8月29日的成都车展上开启预售。

新车搭载2.0T发动机和三电机组成的插混系统，电动机总功率1030千瓦时，零百加速3.1秒，CLTC纯电续航最高380km，并配备双腔闭式空气悬架、双阀CCD电磁减振系统和48V主动稳定杆。

车型回顾

外观方面，极氪9X采用家族式设计语言，前脸造型与极氪009相似，采用大尺寸进气格栅与分体式大灯设计，其中格栅运用了精湛的镀铬工艺，呈现出极致的光影效果。同时，新车还拥有全球SUV最大蚌式机舱盖（面积超2平方米）。

车身侧面，极氪9X采用了非常平直的设计，并在ABC柱进行黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，搭配22英寸镜面锻造轮毂，整体气场不输劳斯莱斯库里南。值得注意的是，新车采用常规造型的机械式车门把手，并非隐藏式设计。

车身尺寸方面，极氪9X定位大型SUV，长宽高分别为5239/2029/1819mm，轴距为3169mm，其中后门最大宽度超过了1米，开门角度接近直角。

车身尺寸对比

车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
极氪9X	5239	2029	1819	3169
问界M9	5230	1999	1800	3110
理想L9	5218	1998	1800	3105
腾势N9	5258	2030	1830	3125

车身尾部，极氪9X采用环形贯穿式尾灯设计，点亮后极具辨识度，据了解，新车还会配有后扰流板、天地门和揽景座椅。

内饰方面，极氪9X采用家族式设计风格，整体布局非常简约豪华，以黑白双拼色为主基调，采用大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表组合，并非网传的双联屏布局。同时，新车配备三辐平底式多功能方向盘，搭配怀挡式换挡，空调出风口采用贯穿式布局。此外，新车座椅调节按键集成在车门板内侧，提升整车精致感。

新车采用三排六座的座椅布局，其中二排配备双零重力座椅，中央通道非常宽敞，上方还配有超大尺寸娱乐屏，预计冰箱也不会缺失。此外，新车门板上都有拉丝铝式样的装饰，搭配多色氛围灯，大幅提升车内的豪华氛围感。

在智能辅助驾驶方面，极氪9X提供千里浩瀚智能辅助驾驶H7、H9两套方案可选，其中H7方案搭载一颗英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，并配备1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等感知单元，可实现高速NOA、城市无图NOA、智能泊车、自动紧急制动等功能。

H9方案则是极氪L3级智能驾驶技术架构，搭载双英伟达Thor芯片，算力1400TOPS，并配备5颗激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个涉水雷达、6个车外麦克风共计43个感知单元，实现全场景智能辅助驾驶，可以做到高速和城市快速路的L3级智能驾驶，并且为城区以及车位到车位的L3智驾做好准备。

动力方面，极氪基于浩瀚-S架构打造，采用900V高压平台，搭载由2.0T超级电混系统，提供双电机版和三电机版可选，其中2.0T发动机热效率为46%，最大功率205千瓦，双电机版前后电机最大功率分别为290千瓦和370千瓦；三电机版在此基础上再增加最大功率370千瓦后驱动电机，电机总功率1030千瓦，百公里加速3.1秒，最高车速240km/h。