对于内地用户而言，在中大型踏板车中只要你的预算来到4万元左右，本田的佛沙350就是一款绕不过去的车型。

近日，本田在泰国市场发布了佛沙350的最新版本，官方将其称之为特别版，它是本田联手高性能减震器品牌欧林斯打造的特别限量版，该车当地限量500台，售价要比普通版贵3800元（人民币）。

那么这款海外发布的佛沙350特别版，会有哪些变化呢？内地版是否会跟进呢？我们简要来探讨一下。

新款主要变化

从网传图片来看，本田佛沙350特别版整体外形和细节设计，相较于标准版并无太大出入，更多是采用了全新的涂装，来突出该版本的与众不同。

它将会以亮黑色为主基调，并融入了欧林斯减震器比较喜欢的金黄色，还加入了其品牌LOGO，另外脚踏、轮毂等附件也进行了镀金处理，会给人一种更加土豪的感觉。

而该版本最大的亮点就是后气囊减震器的融入，这款由欧林斯提供的减震器，除了更加耀眼的专属配色，还支持预载、回弹、压缩全可调功能，进而就能带来更好的滤振效果，让骑行更舒适、弯道支撑更给力。

至于其他方面本田佛沙350特别版和标准版基本一致，动力总成还是大家熟悉的330cc单缸水冷四气门引擎，它不管是技术规格还是动力数值都保持了原来水平。

其他配置方面特别版也是标准版的再利用，主要还是以五英寸TFT仪表、无钥匙启动、前后碟刹、双通道ABS、TCS、全车LED灯具、电动风挡等为主，既没增加也没减少。

内地版会跟进吗？

相较于新版本的变化，可能大家更关心内地版是否会跟进？按照本田以往的操作来看，此类特别限量版不属于全球销售范本，它更像是专属特供版，所以内地版同等操作的几率不大。

另外，鉴于内地市场严重的内卷和无休无止的价格战，该版本也不会引入。换言之它虽然做了细节优化和配置升级，但终端售价不会有更强的竞争力，可能踏板车用户更喜欢自己花钱去改装，毕竟减震器是可以后期升级的。

总之，本田佛沙350特别版从外观到减震升级，都能带来观感和骑行品质上的独特性，而它对于我们的意义更多是改装建议，说白了它就是一款官方改装版，喜欢的话可以自行操作，但原版购买就别想了。